天津市長:城市化須制定生態城市新標準
[主持人]黃市長,我們在訪談直播過程中很多網友都非常踴躍地給您提問題,我現在替一位網友來問您一個問題。 [ 2010-03-06 09:19:56 ]
[網友“必須干”]天津濱海新區作為國家戰略,被稱為中國經濟第三增長極。國家批準濱海新區開發開放四年了,現在新區的發展情況怎么樣? [ 2010-03-06 09:20:16 ]
[黃興國]濱海新區的開發開放是一個國家戰略,是黨中央、國務院的一項重大舉措。您剛才講了已經四年了,在這四年當中,我們舉全市之力,促進新區的發展。現在濱海新區已經進入了全面開發建設的新階段。2009年濱海新區國內生產總值已經占到整個天津市的50%以上,這一年它的經濟增長率超過了23%,具體講是一個什么情況呢? [ 2010-03-06 09:21:02 ]
[黃興國]第一,科學發展的規劃體系已經確立。濱海新區做了一個全面的規劃,“一核雙港、九區支撐、龍頭帶動”。濱海新區整個面積是2270平方公里,這2270平方公里的規劃已經全部覆蓋了。 [ 2010-03-06 09:21:51 ]
[黃興國]第二,高水平的現代制造業和研發轉化基地初步形成。重大項目紛紛落戶到濱海新區,比如大飛機、大火箭、大煉油、大乙烯、大造船、大機車,生物醫藥、新能源新材料,這些都紛紛落到濱海新區。比如我們空客A320飛機總裝線落到新區以后去年就組裝了11架飛機,今年我們預計還可以組裝26架飛機。百萬噸乙烯也已經投入生產了。自主創新的55個重大項目已經在建。 [ 2010-03-06 09:21:58 ]
[黃興國]第三,國際航運中心和國際物流中心加快建設。我們天津港的深水航道已經到了19.5米,原來一般的外地人都認為濱海新區天津港的水深達不到30萬噸級船的進出要求,現在我們已經實現了這個目標,去年港口吞吐量已經達到3.8億噸,集裝箱吞吐量超過870萬標準箱,濱海國際機場第二條報道已經投入使用。高速公路、高速鐵路網絡也已經構筑起來了。國際航運中心和國際物流中心的建設正在加快。 [ 2010-03-06 09:23:03 ]
[黃興國]第四,宜居生態新城區建設成效明顯。我們搞了南、北兩塊大的濕地,濱海新區綠化覆蓋率已經超過36%。中國政府與新加坡政府聯合建設一個生態城也落戶在濱海新區,這個項目進展得也比較順利。 [ 2010-03-06 09:23:10 ]
[黃興國]第五,對外交流合作日益擴大。濱海新區已經成為國際、國內關注的焦點。可以說現在的人氣越來越旺。2008年我們在濱海新區舉辦了夏際達沃斯論壇、全球綠色經濟峰會、國際生物經濟大會、國際礦業大會等大型展會活動。現在世界500強企業已有96家落到濱海新區,與我們兄弟省市及東北地區的交流合作也比較密切。整個濱海新區發展的態勢非常好。 [ 2010-03-06 09:24:21 ]
[主持人]聽了黃市長的介紹,我想很多網友都想到濱海新區去看看。下面我們再來回答一個網友的問題。 [ 2010-03-06 09:24:41 ]
[網友“我擔心”]京津城際鐵路通車已經兩年多了,很多乘坐過的朋友都贊嘆它的快速和便捷。有網友問,現在的運營情況怎么樣? [ 2010-03-06 09:25:07 ]
[黃興國]現在運營情況非常好,京津城際鐵路通車以后,凡是坐過京津城際高鐵的旅客都認為:安全、高速、平穩、舒適。京津城際高速列車是2008年8月1日通車的,因為這個高速列車是我們國家的自主知識產權,可以說是世界一流水平,它實現了北京與天津兩個大都市之間30分鐘通達,標志著京津兩地交通條件發生了歷史性的變化。 [ 2010-03-06 09:25:43 ]
[黃興國]這個高鐵可以說是“大運量、高密度、公交化”的特點,通車以后使北京與天津之間的同城效應發揮出來了。我也遇到了不少人,他們認為在一個地方居住,比如在北京居住到天津工作,比如在天津買房子,到北京工作。這種生活方式、消費方式已經越來越多地被人們所接受。它不僅滿足了京津兩地之間居民跨城的交往需求,也催生了兩地互動兼容的生活方式和就業形式。我認為這對北京和天津經濟的發展都是非常有幫助的。高鐵開通以來,客流量確實是在不斷地增長。我們計算了一下,從2008年8月1日通車到2010年的1月,在天津站上車的旅客的數量已經超過1270萬人次,這個效果還是非常好的。 [ 2010-03-06 09:26:43 ]
[主持人]黃市長,您剛才提到了空客A320,我們有一個網友也想問一個這樣的問題。 [ 2010-03-06 09:27:06 ]
[主持人]天津和法國合作的空客A320項目一直備受海內外關注,這個項目投產以來的生產運營情況怎么樣? [ 2010-03-06 09:27:23 ]
[黃興國]現在生產運營情況很好。可以講空客A320總裝線我認為是中歐合作的一個成功典范。項目從開工到第一架飛機開始總裝用了15個月的時間,從第一架飛機總裝到第一架飛機投入使用(起飛成功)僅僅用了9個月時間。這種天津效率、天津速度連外方都感到非常驚訝。到今年2月10日,兩會召開之前,我問了一下,總裝線已經交付了15架飛機,剛才講了今年還可以交付26架。這樣我們到2011年的第四季度,每個月就可以生產4架飛機。目前飛機的訂單已經簽到了2016年,到那時我們可以交付284架飛機。 [ 2010-03-06 09:28:32 ]
[黃興國]飛機交付使用肯定有很多朋友要問這個飛機質量怎么樣了。我們的飛機質量很好,飛機總裝質量的檢測成果一直是非常優良的,航空公司客戶都認為飛機質量與歐洲總裝的飛機具有同等的水平,而且在內裝修方面還可能比歐洲更好一些。除此之外,我們中國員工的素質也得到了很大的提高。現在總裝飛機我們中國員工400多名,都已經比較熟練地掌握了技能,這就為我國大飛機項目的發展也提供了人力資源的支持。 [ 2010-03-06 09:29:29 ]
[黃興國]大飛機總裝落到天津之后,也延伸了產業鏈條,因為總裝項目現在由美國古德里奇、法國泰雷茲、西班牙英德拉,加拿大FTG等近30多家知名的航空企業落戶到濱海新區,使天津航空產業的聚集程度顯著提高。 [ 2010-03-06 09:30:07 ]
[主持人]“民生無小事,枝葉總關情”。我們看到今年總理在政府報告中涉及到民生的篇幅更長、標準更高,那么天津在改善民生方面有什么樣具體的舉措? [ 2010-03-06 09:30:32 ]
[黃興國]保障和改善民生是我們政府最重要的職責。過去老百姓把“柴米油鹽醬醋茶”作為居家過日子的七件事,這主要是解決溫飽問題,現在這七件事基本上也沒有什么大的問題了。那么老百姓現在最關心的是什么呢?就是就業問題、收入問題、社保問題、住房問題、醫療問題、教育問題和交通出行這七件事。現在我們天津市委市政府把新“七件事”是放在心上、抓在手里,一項項研究、一件件解決,讓群眾滿意。我們連續三年每年都實施20項民心工程,解決一大批群眾迫切希望解決的問題,群眾得到了真正的實惠,也得到了老百姓的真心擁護和歡迎。 [ 2010-03-06 09:31:41 ]
[黃興國]比如就業問題,這是民生最大的問題,我們把它擺在一個非常突出的位置。我們靠項目建設來帶動就業,全力保障企業穩定就業,特別是高度重視和大力促進高校畢業生就業,鼓勵以創業帶動就業,下大力量抓就業培訓,對一些困難群體我們采取一些特殊的措施,使困難家庭的就業保持一個較好的水平。同時積極推進農村富裕勞動力轉移就業。 [ 2010-03-06 09:34:35 ]
[黃興國]在2009年嚴重的金融危機沖擊下,天津市就業人數達到了40萬人,城鎮登記失業率控制在3.6%以內,比全國平均數低0.7個百分點。再比如社會保障,我們主要是圍繞“人人享有基本社會保障”的目標,積極構建覆蓋城鄉職工和居民的社會保障體系。一方面,我們堅持社會保障制度全覆蓋。現在在天津工作的城鎮職工、農籍職工、農民工、港澳臺人員和外國人這四類人員都參加了五項保險,包括養老、醫療、失業、工傷和生育五項保險,有工作的人就全部參加。對沒有工作的,城市居民還有農民怎么辦呢?主要是解決兩項,一個是養老,一個是醫療。城市沒有工作的居民和農民主要解決兩項:養老和醫療。 [ 2010-03-06 09:36:08 ]
[黃興國]養老怎么解決呢?依照人均年收入的5%、10%、20%、30%、40%,比如我們現在農民一年的收入天津是1萬元,5%就是500塊,10%就是1000塊,20%2000塊,30%3000塊,40%4000塊,這五檔你可以選一檔,你拿這個錢投保,個人賬戶記下來。當你退休的時候,按月來領取,政府每個月給你補150塊錢,你自己原來投進去的錢都歸你自己,每月領社保基金的時候,政府再給你補150塊,城市里的居民和農民都一樣,這個是非常受歡迎的。這五檔你自己選,你可以選低的,也可以選高的。 [ 2010-03-06 09:37:09 ]
編輯:jojo