立體綠化是城市發展的生態補償方式
中國正迎來史上規模最大的城市化進程。未來的城市該采取何種發展模式?比速度、比高度,還是比規模?都不是,生態、綠色、低碳、可持續等理念無疑是今后城市發展最重要的價值尺度。
在主題為“低碳生活,綠化先行”的2011'中國(蕭山)花木節園林綠化高峰論壇上,與會專家聚焦立體綠化,結合上海世博會立體綠化的先進理念與成功實踐,圍繞“立體綠化是城市發展的生態補償方式”這一核心理念,進行了全面而深入的交流、探討。
立體綠化國外風行
對于城市立體綠化良好、不可替代的生態環境效應,其實早已盡人皆知。但從城市發展理念的角度來觀察,不能不說,國內外差距尚存。
德國是全球公認立體綠化做得最好的國家。“就算是森林邊上的一個小別墅,也要把屋頂綠化做上。他們的理念就是,建筑破壞了地球,要說聲對不起,并付諸行動。”世界屋頂綠化協會秘書長王仙民介紹說。
為什么是德國?因為自1982年開始,德國立法強制推行屋頂綠化。現在,新建或改建項目申報規劃設計,都必須同時申請屋頂綠化設計,否則不予受理;實施屋頂綠化,可減免50%-80%的排水費,政府補貼屋頂綠化工程款的50%-80%,并可享受政府低息甚至無息貸款。
在新加坡,60層高樓頂上建成的空中花園成了全球知名旅游景點;在美國,廢棄高架橋改建成花園、綠地的例子也不少見;在法國,墻體綠化蔚然成風……王仙民通過播放圖片向觀眾展示了國外立體綠化的魅力,令人不能不對那些完美創意表示驚嘆、神往。
據介紹,在國內,成都是唯一一個出臺了不做屋頂綠化就不予受理相關行政審批政策的城市。整體上看,中國與那些屋頂綠化搞得好的國家相比還有很大差距。
“立體綠化是市中心地帶最廉價的綠化形式,因為不需要土地。在地面綠化趨于飽和的今天,立體綠化是倡導低碳生活的必然選擇。”王仙民說。在他看來,國外立體綠化發展成熟,一個重要原因就是城市發展的生態補償理念。
立體綠化代表潮流
當然,國內立體綠化發展也并非乏善可陳。據上海交通大學風景園林研究所所長王云統計的資料顯示,2005年之后,國內公開發表的有關立體綠化的論文數量急劇增加。這表明,立體綠化正成為社會關注的熱點。
作為長期關注該問題的專家,王云認為,立體綠化并非新鮮事物。早在古巴比倫時期,空中花園其實就是一種立體綠化;而在中世紀的歐洲,浪漫的貴族庭園生活就不乏開滿玫瑰花的城墻。現在,立體綠化早已褪盡貴族色彩,走向大眾化。
“立體綠化是城市發展的生態補償方式,也是新型的城市綠化方式,21世紀在中國將取得較快發展。”專家們的這些觀點,顯然與上海世博會的成功舉辦不無關系。
“為了體現節能、生態、環保的理念,主辦方和參展者都不約而同地借助建筑物和構筑物進行立體綠化,突破了綠化場地限制,突破了區域界限,突破了時間制約,豐富了園區綠化空間。在世博會近240個場館中,80%都做了屋頂綠化、室內綠化、垂直綠化等形式多樣的綠化。”在論壇上,陳動向觀眾詳細、生動地介紹了一些場館立體綠化的成功案例。
陳動是上海市園林綠化工程安全質量監督站主任工程師,具體參與了上海世博會相關工作。他總結上海世博會立體綠化特點包括:形式多樣,數量多、體量大,技術含量高,施工技術復雜。
的確,上海世博場館多樣化的立體綠化充分而完美地體現了立體綠化的理念、技術與魅力,代表了立體綠化的發展趨勢與潮流,并預示著未來建筑理念乃至人類生活方式演進的方向。
編輯:joe
相關閱讀
北京延慶發布國家森林城市建設規劃
從北京市延慶區獲悉,《北京市延慶區國家森林城市建設總體規劃》近日正式通過專家評審,延慶區建設國家森林城市工作將全面展開。【詳細】
河南鄭州:將針對高架橋實施立體綠化
記者從鄭州市政府獲悉,鄭州將新建的107輔道、南三環東延、京廣快速南延、西三環北延等高架橋實施立體綠化。針對現有的京廣路、三環路、中州大道北段、隴海路、農業路等快速化高架等,也將有計劃逐步實施立體綠化。【詳細】
廣州投資近兩千萬打造立體綠化工程
根據對外公布的《2017年廣州市道路立體綠化建設項目建議書》,本次立體綠化改造項目選址位于廣州的城市主干道及天河中央商務區的城市街道,包括:天河路—中山大道、中山路、天河北路、體育東路、體育西路。天河區的區域道路為天河北路(廣州大道-五山路)、體育東路、體育西路項目選址為廣州市人流、車流密集的主干路。【詳細】