摘要彼得·拉茨教授是歐洲景觀建筑史上尤其是產業類景觀革命的性代表人物之一。著重從彼得·拉茨教授的“廢墟式保護”設計理念和“景觀句法”的設計手法出發,探討其作品中貫穿的設計理念和手法,為我國景觀建筑行業提供經驗和借鑒。

　　19世紀始,自然風景園在德國蔚然成風,自然式園林占了越來越多的比重,人們對于園林理解是田園牧歌、世外桃源的景象。現在看來這種理解顯然存在不足,單純追求模仿原始自然,從另外一種意義來說是對整個生態系統的負累,例如其高投入和高維護。

　　然而一些廢棄的場地、道路、工廠等普遍存在場所的景觀價值卻被忽視的現象,事實上這些非傳統意義上的景觀具有更深的文化價值和生命力,它們包含了整個自然生態的動態過程。

　　拉茨教授作為這一理念的開創者,在當時20世紀60年代的大工業時代蕭條的德國飽受爭議,但隨著后工業時代的到來,人們對產業類景觀的認識的加深,拉茨教授的設計理念被越來越多的人接受,并為全世界范圍內產業類景觀的改造提供了寶貴的方法論和實踐經驗。

　　1.拉茨的設計理念

　　拉茨認為,景觀設計師不應過多地干涉一塊地段,應對現存的要素盡可能地“照單全收”,在此基礎上分析研究場地的結構特征,盡可能利用已存在的要素,擺脫“形式追隨功能”的做法,力圖使自然和技術達到境界的完美統一。

　　拉茨教授的設計理念是對于傳統美學觀念和價值觀的挑戰。拉茨改變傳統的自然觀和景觀價值觀,他反對田園牧歌式的景觀形式,相對于人工建造景觀,這些承載歷史進程的日常景觀更具價值和生命力,他認為“這些景觀側面反應了文明的歷史進程,沒有理由視而不見,甚至將其抹殺”。同時,他也對傳統的美學觀念進行了有力的沖擊,他認為工業廢棄地具有別樣的魅力,不但不認為那些生銹的鋼板是丑陋的,而且認為那些歷經滄桑而呈現不同紋理的鋼板具有特殊的美學含義,在一定程度上記錄了人類的奮斗史。這種與眾不同的理解使他的作品如此的與眾不同,具有震撼力。

　　拉茨認為越是“糟糕”的場地越是存在潛在的趣味性,而且它不止是一個物質實體的存在,它還包括一些文化和價值層面的東西;一些看似消極的效果在另一個側面看也是積極和令人興奮的,因為這些場所提供了更多發展可能性。哈拉雅是以色列特拉維夫阿亞倫平原上的一座大型垃圾填埋山,2條深深切入平原的狹窄河床、陡峭的山坡,幾乎是荒原的高地和復雜的內部地區。現仍有很多植物在炎熱、干燥還有沼氣污染的環境中生長旺盛,還有一個很好的體驗是從山上欣賞特拉維夫城的天際線。

　　拉茨和他的團隊在對場地進行了評估后認為哈拉維是可視的,甚至是一種象征,否認了一些將其簡單地作為大地藝術作品來處理的手法,因為他認為這樣做將會掩蓋甚至抹殺場地在時間作用下形成的空間結構。在充分尊重現狀和景觀效果的權衡下,最終對哈拉雅做了幾方面的處理。一是為了避免垃圾在雨水的滲透下對地下水造成污染,在河床設置了新的溪流并在沿岸種植植物。二是在不破壞山體輪廓線的條件下種植植物和建設構筑物;山體坡度偏陡,在坡地的處理上也盡量不去破壞原有的坡形和原有的赭石色。三是在山腳的臺地重建農耕地形成了獨特的景觀。四是將山頂處理為開敞的地中海風景,極富象征意義,同時在山頂切開1個切口設為觀景平臺,在這里可以觀賞美妙的天際線。哈拉雅的改造極大體現了拉茨對于廢墟的看法和其“從廢墟到廢墟式保護”的理念。簡單概括來說就是極大的挖掘“廢墟”本身的信息,并對其加以整合和利用,使其重新煥發生機。

　　2.設計手法

　　“清晰的結構”是拉茨一直在設計中強調的,他指出:“我對語義的作用不感興趣,對我來說,語義的作用遠不如找到一種結構重要。”他認為一個盡量合理的結構對于參與者對于景觀的體驗式至關重要的。這種對結構的重視,體現他的作品中,并日漸形成拉茨獨特的設計手法——“景觀句法”。拉茨教授將景觀元素比喻為一個句子的詞語,那么結構便是這些詞語組成一句話所依托的邏輯關系即“句法”,并認為只要依托于正確的“句法”,景觀元素間的相互轉換就會形成不同的語義,產生更多的可能與變化。

　　如果說薩爾布呂肯市的港口島公園是拉茨對“景觀句法”的一次有益嘗試,那么北杜伊斯堡公園就是一次設計理念和方法的完美展現。港口島公園的設計中,拉茨將公園的設計分為幾個方面來達對城市結構和片段的重組。一是道路系統上與外部城市交通系統相聯系,材料選用廢墟中的碎石,在公園中構造了1個方格網,作為公園的骨架,喚起人們對于城市的記憶。二是在骨架基礎上建造的一系列小花園以原有的歷史遺跡殘留的小路、墻體,以及原有的植物為基礎。三是保留建筑、倉庫等構筑物,相當一部分建筑材料利用了戰爭中留下的碎石瓦礫,使新的元素與原有的元素很好地交融在一起。四是一些開放空間也都與市鎮和原有碼頭相聯系。

　　北伊斯堡公園則把景觀句法的設計手法運用得自信和成熟,結構也更加多樣和清晰。杜伊斯堡風景園公園坐落于杜伊斯堡市北部,這里曾經是有100年歷史的A.G.Tyssen鋼鐵廠,公園建設前一片混亂,絲毫沒有整體感可言。拉茨在對項目進行勘察后盡可保留原有的構筑物,甚至礦渣,以保留原有的工業風貌,將現有的“碎片”整合為新的景觀。在收集了所有可利用的元素和信息后,拉茨將它們歸類到互不干擾的系統,依照高度的不同劃分,形成了水系、道路、高架步行道和景觀斑塊,使它們各成系統,盡量減少人工干預,保留有用的信息和要素,建成后的公園以顏色來區分:紅色代表土地,灰色和銹色區域表示禁止進入的區域,藍色表示為開放區。各個系統獨立存在,只在某些點利用視覺,功能或者僅僅是象征性的元素連接起來。

　　這2個設計的理念和手法都完全遵循的場地本身及其與外部的結構關系,效果上都體現了對歷史的尊重和追憶,并進行了新的詮釋,是具有生命力的景觀。

　　3.結語

　　總的來說,拉茨的設計展現著理性的光芒,也是生態和藝術的結合,將場地現有的要素和信息等“碎片”加以整合,使其達到一種內在邏輯的關聯性,然后通過最少的干預將這些片段加以組合,使其顯現靈活和不確定性。這種設計手法是開創性的,除了為產業類景觀提供借鑒外,也推進了整個景觀建筑學的發展。

　　目前,我國也處在新舊交替的時期,第二、三產業發展迅速,一些舊的重工業區也在面臨著衰落,同時也在進入一個城市更新的階段,拉茨的一系列作品對于我國設計師們是一個非常有益的借鑒。