方案二

　　打造“6+3”核心產業體系；打造大合肥“3030”交通圈；規劃巢湖半島旅游景觀核；建設巢湖半島創新金融及科技研發基地

　　該方案產業發展策略為優先發展金融業和現代服務業，緊緊圍繞先進制造業和現代服務業兩大領域，打造“6+3”核心產業體系。六大先進制造業為：電子信息產業、新能源產業、汽車產業、裝備制造業、食品及農產品加工業、家電產業。三大現代服務業為：創新金融、旅游及科技論壇、航運物流。

　　該方案建議打造大合肥“3030”交通圈，即城區邊緣之間30分鐘到達，各城區內部任意兩點之間30分鐘到達。建設大合肥區域大外環，修建連接中心城區、巢湖半島、巢湖市區、廬江城區之間的快速路網和軌道交通線路，實現三個城區的一體化；建設一條穿湖通道，連接巢湖南北兩岸；中心城區加強快速路網建設，尤其要增加放射狀的快速路網；建設環湖大道，成為一條具有綜合功能的大道；建設巢湖北岸交通走廊，加強巢湖市區與合肥城區之間的關系，這條交通走廊將連接城市外部交通網，延伸到南京、上海等長三角中心地區，加強泛長三角地區與長三角中心區之間的聯系。

　　旅游規劃提出“一核、一環、三城、四區”的空間布局。一核蓄勢：巢湖半島旅游景觀核。一環連通：環巢湖國家風景道。三城協作：合肥市（濱湖新區）、巢湖市、廬江縣。四區聯動：都市旅游板塊、山地休閑板塊、水上游覽板塊、鄉村體驗板塊。

　　該方案還建議建設巢湖半島—創新金融及科技研發基地。

　　方案三

　　跨越發展：2030年媲美滬杭

　　實施生態修復、產業轉型與旅游發展和城鄉空間統籌發展三大戰略

　　坐擁巢湖資源，怎能不好好利用?中國科學院生態環境研究中心的方案提出“湖產城”三大發展戰略，即巢湖生態修復戰略、產業轉型與旅游發展戰略、城鄉空間統籌發展戰略。

　　建一座特大城市

　　本規劃以實施生態文明戰略、跨越式發展為目標，在長三角區域層面、新合肥市域層面幾個層次展開。

　　在長三角區域層面，規劃立足于將新合肥建設成為長三角西部地區特大型中心城市為目標，規劃建設國內首屈一指的環湖生態宜居城市，充分利用合肥已有的科研、教育基礎，規劃建設世界一流的國際科智創新城市。

　　力爭在2030年，形成以新合肥為核心，包括馬鞍山、蕪湖、銅陵、六安、淮南等皖中城市的大合肥都市圈。大合肥都市圈將與上海都市圈、杭州都市圈呈三足鼎立之勢，開創中國長江三角洲經濟發展的新格局。

　　在新合肥市域層面，規劃將合肥主城區建設成特大型區域中心城市，同時規劃巢湖市為地區中心，實施與合肥中心城區等高對接戰略。

　　打造旅游金三角

　　擁有巢湖獨特的水資源，發展旅游業自然必不可少。規劃中的三個旅游金三角，分別為濱湖都市休閑金三角、中部文化旅游金三角、東部溫泉養生金三角。

　　規劃指出，要突出“濱湖新城”、“巢湖文化”、“溫泉養生”三個旅游關鍵詞，形成巢湖旅游的三大賣點和三大獨特性：城市的獨特性、文化的獨特性、產品的獨特性。城市獨特性內涵為濱湖新城、城湖聯動。文化獨特性為遠古文化、三國文化、近當代文化。產品獨特性為溫泉產品。水陸空三重交通有機結合。水上交通分為快艇、游輪、游艇;空中交通可以設置水上飛機，主要在濱湖新城與巢湖市設置停靠點;陸路交通包括慢行、自駕游以及環湖輕軌等。

　　還原“草型湖泊”

　　無論是新合肥的建設還是新巢湖市的發展，都必須以巢湖生態修復與保護為前提，因此規劃提出了環巢湖地區生態修復的戰略措施。

　　實施陸地節污減排工程，即最大限度地減少污染物進入巢湖。實施工程包括全面系統提高城市污水處理廠工藝水平，污水處理廠尾水濕地工程，城市雨洪蓄滯生態工程，城市地表軟化生態工程，農村面源污染處置生態工程等。

　　湖泊藻型變草型，即恢復巢湖草型湖泊的本來面貌。巢湖藍藻水華的爆發，是生態系統破壞的惡果，而修復巢湖的關鍵和目標，就是逐漸恢復巢湖草型湖泊的生態特征。規劃提出的“工”字壩生態工程，是在太湖流域取得成功之后的典型生態系統工程，是利用自然的力量逐步削減巢湖內源污染的優化手段，綜合了底泥清淤、濕地曬灘、景觀建設多種復合功能。規劃還提出了在巢湖岸線的河流入口，建設各種類型的濕地要求。