三沙市要建綠色建筑 保留原生態農居

　　海南省三沙市7月24日正式揭牌成立，仇保興在講課中特別為初生城市三沙市的城鎮化支招。"新型城鎮化很重要的一點是低環境沖擊型，低耗能。"他首先建議，三沙市的城鎮化在對農居進行改造時，要保持島上的原生態，保留原有老農居。仇保興指出，生態城市建設的重要基礎是綠色建筑，建筑節能不僅要著眼于減少能源的使用，還必須考慮盡量采用"低品質"的能源，并給出了幾點建議：建筑設計中盡可能優先應用簡單技術，如通風、外遮陽等，達到能源節約的目的;利用"低品質"能源進行建筑整體性或基礎性調溫，高品質能源來進行局部性、精細性調溫;全面推行住宅配件化、全裝修和建筑物立體綠化;對新建筑強制執行節能標準等。

　　仇保興說，綠色建筑是海南建生態省的基礎，要加快發展綠色建筑，實施財政稅收激勵政策。仇保興認為，三沙市的所有建筑都要建成綠色建筑，具備產生能源、收集雨水的功能，一旦發生緊急突發情況，居民可以通過建筑本身解決相關難題。

　　海南要發展綠色交通 限制不符PM2.5標準車輛上島

　　仇保興說，生態新城是海南建設生態省的基礎，綠色交通是建設生態省的難點。海南要建生態城市要具備緊湊混用用地模式、可再生能源占比在20%以上、綠色建筑80%以上、生物多樣性、綠色交通(步行、自行車、公共交通占65%以上)、每平方公里建城區路口密度100%以上等六個條件。談到綠色交通，仇保興認為，海南首先要確定自身為PM2.5達標省份，且要管住碼頭，限制不符合PM2.5標準的汽車上島，避免損壞海南空氣。其次，海南要學習上海進行車牌拍賣，避免城市汽車保有量的猛增。同時，減少內城停車位、提高停車費，增加公交專用道與步行街，在內城劃出收費區域，車輛牌照費，增加"無車日"天數，按"單雙號"或不同編號車牌出行控制。此外，海南要在全島推行軌道交通，城市交通從"單純考慮快行系統"轉向"慢行系統與快行公交系統"并重，下大力氣推行步行、自行車、公共交通等綠色交通，確保占有率占65%以上。

　　仇保興最后透露，按照國家相關規定，生態新城作為綠色建筑及城區，經驗收合格，國家將補貼5000萬，海南可以在這方面做好功課，爭取國家的補貼。