中國風景園林網(wǎng)訊  綠道能夠給城市帶來的益處顯而易見，全國綠道建設(shè)方興未艾，廣東綠道建設(shè)已成為我國綠道建設(shè)的一面旗幟。9月23日，中國風景園林網(wǎng)記者采訪了廣東省政府實施珠三角規(guī)劃綱要專家?guī)鞂＜?，廣東省綠道辦專家顧問、華南農(nóng)業(yè)大學風景園林與城市規(guī)劃系主任李敏教授，他向我們介紹了廣東綠道的發(fā)展情況，并對我國各地綠道的建設(shè)情況談了自己的看法。

　　中國風景園林網(wǎng)：請問李教授，廣東是在什么情況下開始啟動綠道的建設(shè)，目前的進程怎樣？

　　李敏：2010年初，廣東省委、省政府為推動全民休閑活動、促進第三產(chǎn)業(yè)和旅游休閑度假產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而啟動了綠道建設(shè)。

　　廣東整體經(jīng)濟實力相對較強，但城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡的問題也較明顯。為了縮小城鄉(xiāng)差距，使城市和鄉(xiāng)村更好地融合，政府想通過綠道建設(shè)活動促進市民和農(nóng)民之間的交流，讓城里人到鄉(xiāng)下去旅游，使鄉(xiāng)下人有更多提高經(jīng)濟收入的途徑。城里人下鄉(xiāng)，既可以把鄉(xiāng)村景色（景致、土特產(chǎn)、鄉(xiāng)土風情）變成一種可利用的資源，同時增進了自己的身體健康，精神愉悅。城里人到鄉(xiāng)下去消費，直接促進了農(nóng)村的經(jīng)濟發(fā)展，雙方都受益。目前，廣東已基本完成珠三角省立綠道網(wǎng)的建設(shè)，綠道主線總長度約1700公里。

李敏教授接受本網(wǎng)記者采訪

　　中國風景園林網(wǎng)：請您結(jié)合廣東綠道，談一下綠道建設(shè)的特點。

　　李敏：綠道建設(shè)有好幾種分類。廣東綠道在剛開始建設(shè)的時候是希望找到一種物質(zhì)載體來促進城鄉(xiāng)之間的交流，它對應(yīng)的主要形式是郊野綠道。后來，隨著建設(shè)活動的深入，多種綠道形式才逐步演化出來。

　　通過研究總結(jié)，專家們一般將綠道分成三類：郊野綠道、城市綠道和社區(qū)綠道。社區(qū)綠道主要連接居住區(qū)綠地；城市綠道主要連接城市里的公園、廣場、游憩空間和風景名勝。

　　郊野綠道的建設(shè)難度較大，主要是游客的需求不足。而城市綠道建設(shè)難度小，它最利于建設(shè)、推廣的特點是可以充分利用現(xiàn)有的公園綠地等設(shè)施，穿針引線，見效快，分布廣。綠道和公園綠地建設(shè)的顯著差別是不用征地，基本不占用城市建設(shè)用地資源，簡單地說就是但求所用，不強求所有。當然，這一點是有些優(yōu)勢，也有后遺癥，我之后可以談一下。

　　目前，我國綠道建設(shè)主要是政府投資。對地方政府來講，但求建設(shè)和利用，不求明確的所有權(quán)?，F(xiàn)有的綠道建設(shè)多數(shù)靠政府用行政手段要求地方(鎮(zhèn)、村等)無償提供土地為公共利益所用，這是個核心要點。政府主導的行為使各方面都得到顯而易見的好處。對于政府來講，可以解決大眾休閑和風景園林資源綜合集約利用等問題；對城市居民來講，增加休憩出行率有利于使身體更健康、更有勁投入到工作中；對于農(nóng)民來講，可以直接增加了他們的經(jīng)濟收入，可謂一舉多得。像在珠三角地區(qū)，利用近兩千公里的綠道，把各地方的風景旅游點串聯(lián)起來，進行系統(tǒng)化管理和保護，讓人們知道和看到周圍有這么好的景致，培育愛國主義情操，無形中促進了當?shù)氐纳鷳B(tài)文明建設(shè)。

　　此外，綠道建設(shè)也是城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的重要手段。綠道的功能主要是休憩，延伸作用于城鄉(xiāng)保護和建設(shè)，既得實利，又有意義。綠道建設(shè)也是利用現(xiàn)有土地資源的一種新的、更有效的方式，既不破壞當?shù)氐纳仲Y源，又能讓農(nóng)戶得到經(jīng)濟收益，同時讓城市居民開展接觸大自然的活動，使群眾得效益，政府得民心。