國(guó)慶前夕，廣州市多家媒體均援引該市南沙區(qū)官方提供的信息報(bào)道稱，南沙灣景區(qū)“國(guó)慶期間，30元套票玩遍南沙灣”。但國(guó)慶節(jié)當(dāng)日，廣州市民乘車數(shù)小時(shí)趕到該景區(qū)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)，景區(qū)根本不出售30元套票。南沙灣景區(qū)負(fù)責(zé)人解釋稱，國(guó)慶期間三十元套票的優(yōu)惠方案因時(shí)間緊迫，還在走流程，因而無法實(shí)行，爭(zhēng)取盡早通過，在明年元旦節(jié)時(shí)落實(shí)。

　　廣州南沙區(qū)處于珠三角區(qū)域的幾何中心，是珠江西北東三江匯集之處，與廣州市主城區(qū)、東莞市、中山市的交通距離都在50公里之內(nèi)，往來深圳、香港也很便利。南沙灣景區(qū)是廣州市、南沙區(qū)近年來著力打造的重要旅游版塊，包括天后宮等多個(gè)知名景點(diǎn)。

　　國(guó)務(wù)院近日批復(fù)南沙新區(qū)發(fā)展規(guī)劃，將其升格為國(guó)家級(jí)新區(qū)。坊間近年來也一直流傳著將廣東省、廣州市行政中心乃至主要金融機(jī)構(gòu)、跨國(guó)企業(yè)總部遷至南沙的說法。但與政策層面和坊間傳聞形成鮮明反差的是，南沙區(qū)因?yàn)榫嚯x廣州市主城區(qū)過遠(yuǎn)，也不在廣深（港）公路鐵路往來通道的輻射范圍之內(nèi)，一直顯得人氣不夠。包括廣州本土居民在內(nèi)，人們對(duì)前往南沙游覽天后宮等景點(diǎn)顯得興致不足，南沙區(qū)方面設(shè)計(jì)“30元套票玩遍南沙灣”的旅游方案，顯然是為了拉動(dòng)人氣。

　　事實(shí)證明，“30元套票玩遍南沙灣”方案并沒能吸引太多的廣州主城區(qū)及周邊其他城市居民，沒有成為太多人國(guó)慶假期首日出行的首選；更未能借助武廣高鐵、9月28日通車的鄭武高鐵及由此連通的鄭西高鐵吸引大量的外省市游客。這說明，南沙灣景區(qū)的功能設(shè)計(jì)并沒有預(yù)想的那么好，觀賞性、獨(dú)特性都還不夠，并不足以支撐起一個(gè)知名景區(qū)的口碑效應(yīng)。而南沙往來廣州主城區(qū)、高鐵廣州南站、周邊城市的公共交通配套，也遠(yuǎn)未達(dá)到理想程度。

　　頗具諷刺意味的是，正是前述方案未獲得太多關(guān)注和參與，才避免了南沙灣門票優(yōu)惠“口惠而實(shí)不至”引發(fā)更多的不滿。但這樣一起在廣州乃至國(guó)內(nèi)極其罕見的景區(qū)“爽約”的事件，對(duì)南沙區(qū)、南沙灣景區(qū)造成的負(fù)面影響將是持續(xù)的。南沙灣景區(qū)“國(guó)慶期間，30元套票玩遍南沙灣”在廣州本地各大媒體的發(fā)布時(shí)間是9月26日，南沙區(qū)官方將相關(guān)優(yōu)惠信息通報(bào)給媒體的時(shí)間最晚是9月25日。也就是說，9月25日一直到9月29日的五個(gè)工作日內(nèi)，該區(qū)官方在發(fā)布新聞稿之后，卻沒有走完所謂的審批流程。更搞笑的是，10月1日當(dāng)日，南沙區(qū)政府網(wǎng)站還掛著“國(guó)慶期間，30元套票玩遍南沙灣”的新聞稿。如此效能低下、意識(shí)滯后、缺乏信譽(yù)自覺，讓人嘆為觀止。

　　按照《南方都市報(bào)》報(bào)道介紹的情況來看，南沙灣景區(qū)向廣州市民道歉，還臨時(shí)推出了60元等兩個(gè)優(yōu)惠套票方案。該景區(qū)負(fù)責(zé)人更是語帶無奈地希望明年元旦節(jié)期間能夠落實(shí)30元優(yōu)惠套票。問題是，在經(jīng)歷一次嚴(yán)重忽悠之后，廣州市民（更不要說往來更加不便的東莞、中山、深圳等周邊城市的市民游客）還會(huì)信任南沙區(qū)的旅游促銷信息、優(yōu)惠方案嗎？