二、現狀分析及對策

　　規劃中的費縣石苑位于費城城北約3公里，今后如實現城市規劃將成為市區公園。這是一塊南高北低，高差約40米的北坡土山。長約1700米，寬約800米，合計136公頃（折合2000畝左右）。

　　公園以北是寬7米的新修公路。公園以西是費縣通向高速公路的連接線。公園以東有一公路相隔。公路以東是一大型費縣石展銷場。規模大且無章無序有待整治。公園以南則是整個土山的山脊線。

　　o水面：在公園規劃范圍內西北和東北兩角各有一片雨洪匯集的水坑，據了解基本上常年有水不涸，水質尚好，但面積隨雨量變化。是形成湖面景觀的有利條件。總體上講，這兩塊水面相對全園而言，面積略小，應予擴大。

　　o植被：全園雖以土山為主，但綠化程度差，除了南部山脊高處有部分側柏林外，大部分土地多為農地梯田，種有煙草及農作物。沿公園北部則是堆放費縣石的主要賣場。公園建設的重要前提就是必須實現全園的普遍綠化。

　　o高壓線及塔架：美中不足的是兩條橫貫東西的高壓線及塔架，卻又對公園景觀造成一定的傷害。在公園規劃的總體布局上，高壓線成為一個回避不了的矛盾。公路的景區組織、建筑、路網和游覽序列都要巧妙地躲開塔架。游人的活動都要有安全距離。

　　o外部交通：目前真正具備外部游覽條件的道路只有公園以西的高速公路連接線，此公路是通向市區和進入高速公路的必由之路，因此公園的主要入口只能設在西側，這對本縣游人還是省內外地區的游人都提供了方便。考慮到公園以北是大量費縣石的集散地銷售地，按傳統習慣將另一個重要大門應設置在公園的東北。另外在公園的東側和西北還要設置游覽和山石運輸的入口。總之從外部交通條件結合游覽、運輸、消防、服務和停車多功能的綜合考慮，入口的設置幾乎是順理成章的。

　　o市政基礎設施：本公園的上水、下水、污水、雨水、供電、照明及路網，所有基礎設施與外部的聯系要從屬于全市市政基礎設施的統一規劃，而公園內部則通過本次規劃予以全新的通盤考慮。公園的地形和豎向已形成基本的態勢，在本規劃中要充分利用原有等高線，不作大的調整，以減少土方和造價。但必要的改造也在所難免。

總平面圖