現在隨著設計分工的細密，有專業的交通規劃軟件可以給出精確的分析結果，從而給出靈活機動的道路規劃方式。上午進園主線，下午出園線路也可以合理的規劃。

車行線道路規劃

道路規劃圖

　　最后關于武漢園博會的布局我做一下簡單的介紹：

武漢園博會概念方案

　　主題園區

　　武漢園博會有四個區，主題園區是最重要的部分，橫跨南北兩個區域，會后將對市民免費開放。這個區域在規劃設計之初要消化掉30萬平米的地下建筑空間，我們考慮將主入口設在地下，同時由一些室內的展示及商品售賣處結合成一體，據此來進行主入口的設計。

　　人文園

　　園林是我們每個人生活中的一部分，所以不能只關注表象部分，因此人文園是將園林與美食結合而形成的武漢特有的人文園，這樣也為后期的運營和將來轉型打上一個非常好的基礎。

　　創意園

    剛剛提到場地中有一個垃圾填埋場，同樣有很多團隊參與，其中也包括有專門的生態環境處理專家針對這些做生物性的處理，我們園林景觀師的創意是把這里做創意園片區，園林師又結合甲方意見引進一個美術館，并結合當前人們關注環境的潮流做成環境美術館。

　　科技園片區

    這是科技園博會的主旨之一，我們選擇把地鐵引入，以后可以進駐一些企業，便于會后房地產的開發，通過科技的手段與科技園博會的理念相銜接。

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