我記得馮友蘭先生曾經(jīng)在他的非常出名的一本書里寫到這樣一句話，他認為人性的進化是緩慢的，科技的進化是迅速的。從這句話中我們可以得出一個基本的結論：人們在審美方面并沒有發(fā)生太大的變化。這句話拋出來之后有很多人曾經(jīng)和我有過爭議，我的結論是基于哲學的觀點和親自觀察之后發(fā)現(xiàn)的，比如說中國的四大美女，在今天看來依然是美女，你能說她不是美女嗎，可能有時尚與不時尚的區(qū)別，但是對于她美的判斷標準基本上沒有改變，當年的經(jīng)典美女今天來看依然是非常美的。什么東西改變得比較快呢？科技。科技對于人的審美或許沒有什么改變，但是對人的行為習慣會產生或多或少的微調的作用。設計是伴隨著工業(yè)革命的出現(xiàn)而隨后產生的職業(yè)化的行為。景觀設計師、園林設計雖然在中國有幾千年的歷史，但是從職業(yè)化的角度來看，這幾千年的歷史不能稱之為歷史，因為它不是作為一個職業(yè)而存在的。設計作為一個職業(yè)存在，是伴隨著工業(yè)革命的發(fā)展而發(fā)展的。

科技的發(fā)展改變了人本身的行為習慣

　　當下，以汽車為代表的新的科技革命是不是給全球的環(huán)境和人類的行為習慣帶來了新的改變呢？我認為這種改變是非常明顯的。比如說，今天在座的每個人其實都不是在洗耳恭聽，大家都在玩各自的手機，現(xiàn)在有50%的人的手是放在手機上，或者是在手機附近的；當我們每天出門發(fā)現(xiàn)沒有帶手機的時候，會感覺這一天好像少了一點什么東西。這個就說明隨著科技的發(fā)展，人本身的行為習慣已經(jīng)受到了改變。當然類似的改變從目前社會學家和行為學家的研究來看是非常多的，我自己比較關注兩點：

　　我認為有兩個現(xiàn)象對于我們設計專業(yè)，城市設計或者景觀設計最有影響，是關于兩個思路的改變。第一個轉變，由于汽車、網(wǎng)絡和手機移動終端進入人們的生活，使得我們的交通和交流方式發(fā)生巨大的變化，點對點的交通成為一種主要的形式。這種交通方式使得我們減少了集會的時間，以及有目的的傳統(tǒng)的集會的機會，比如我們幾位先生從倫敦直接飛過來，帶著很強的目的性，這一切都是在來之前依靠網(wǎng)絡和現(xiàn)代化的交通所設定出來的途徑的反映。在這種情況下，“邂逅”成為了一種奢望。

　　根據(jù)這樣的思路，我們就可以想象一下為什么當下非誠勿擾一類的節(jié)目那么多，男女青年談戀愛為什么變得這么困難，我認為與現(xiàn)有的交通方式的變化是有一定關系的，但是我現(xiàn)在沒有找到數(shù)據(jù)，這只是我根據(jù)行為學家在其他方面的判斷的一種猜想。我們現(xiàn)在談戀愛這么困難，與網(wǎng)絡時代是有關系的，當然也有人認為網(wǎng)絡時代推動了大家的戀愛，比如網(wǎng)戀增多了。但是不可否定，邂逅已經(jīng)成了一種奢望，我們在某個地方不期而遇的機會在減少。