滇中城市經濟圈

　　實現州市通高鐵、縣縣通高速

　　包括昆明市、曲靖市、玉溪市、楚雄州和紅河州北部地區在內的滇中城市經濟圈，是國家主體功能區規劃確定的全國18個重點開發區之一。《綱要》提出，把滇中城市經濟圈建設成為我國面向南亞東南亞輻射中心的核心區、我國高原生態宜居城市群，在全省率先全面建成小康社會。首先加快推進基礎設施一體化。推動路網、航空網、能源保障網、水網、互聯網的統籌規劃和共建、共享，努力形成適度超前、互聯互通的現代基礎設施體系。在路網建設上，將重點建設滇中城市經濟圈高速公路網環線、連接線，推進高鐵、國鐵及聯絡線建設，利用既有國家鐵路、新建國家鐵路和新建城際鐵路，形成城際鐵路客運網，打造昆明市全國性綜合交通樞紐和曲靖市、紅河州等區域性綜合交通樞紐；同時，構建國際化廣覆蓋航空網，加快推進民用機場、航線網絡和昆明長水國際航空樞紐“兩網絡一樞紐”建設，建設一批通用機場。到2020年，實現經濟圈州市通高鐵、縣縣通高速，鐵路運營里程達到2600公里以上，高速公路里程達2400公里。

　　此外，將有序推進滇中、滇西、滇東南、滇東北、滇西南、滇西北六個城鎮群協調發展。加快建設昆明省域中心城市，曲靖、玉溪、楚雄區域性中心城市，安寧、晉寧、嵩明、宜良、富民、石林、馬龍、宣威、澄江、易門、祿豐等中小城市，以及小城鎮構成的四級城鎮體系，推動大中小城市協調發展，打造滇中城市群1小時經濟圈，把滇中城市群建設成為全國城鎮化格局中的重點城市群，全省集聚城鎮人口和加快推進新型城鎮化的核心城市群。到2020年，戶籍人口城鎮化率達到50%。

　　將昆明建成

　　全國性綜合交通樞紐

　　“十三五”期間，云南省將全力推動路網、航空網、能源保障網、水網、互聯網建設，建成互聯互通、功能完備、高效安全、保障有力的現代基礎設施網絡體系。

　　以鐵路、高速公路為重點，全面打通出省出境通道，建設昆明—保山——騰沖猴橋通往緬甸和印度、昆明—臨滄—孟定（清水河）通往緬甸、昆明—景洪—勐海（打洛）通往緬甸、昆明—思茅—瀾滄—孟連（勐阿）通往緬甸、昆明—墨江—江城（勐康）通往老撾、昆明—文山—麻栗坡（天保）通往越南、昆明—蒙自—金平（金水河）通往越南、昆明—香格里拉通往西藏、昆明—昭陽—彝良—威信通往四川、昆明—大理—攀枝花通往四川和重慶，促進形成昆明—拉薩、昆明—水富、昆明—富寧、昆明—河口、昆明—瑞麗、昆明—磨憨和沿邊七個交通走廊。

　　建設高品質的快速運輸網。加快推進上海—昆明、廣州—昆明等高速鐵路、高速公路云南段及昆明—玉溪、昆明—楚雄—大理高速鐵路建設，盡早開工建設北京—昆明云南段高速鐵路，暢通云南省與華北、華中、華南、西北地區的聯系。加快昆明長水機場國際航空樞紐建設，開辟連接國內外重點城市、重點旅游景區（景點）的聯程航線和直達航線，重點開辟昆明—南亞、東南亞國際航線，逐步開辟歐洲、北美洲、澳洲、非洲和洲際航線，構建國際、國內、省內三級航線網絡。構建昆明內聯外通、立體復合的全國性綜合交通樞紐。

　　在城際鐵路建設方面，將規劃建設滇中城市群城際鐵路、市域鐵路，推進安寧—嵩明、昆明南—彩云、安寧—楚雄、昆明—富民—祿勸（武定）、昆明—曲靖—宣威、呈貢—澄江—江川—玉溪等城際鐵路建設。

　　同時，實施昆明新機場航空郵件處理中心二期等工程，建設昆明市一級快遞、曲靖市三級快遞、大理州三級快遞、思茅城區三級快遞等4個快遞園區。