“海綿城市”更多雨水吸收利用

　　那么，如何告別“晴天就旱、下雨就澇”的問題呢？近年來，“海綿城市”這個概念應運而生。對于“海綿城市”這個新概念，張弛介紹說：“其實就是讓城市能夠像海綿一樣，在適應環境變化和應對自然災害等方面具有良好的‘彈性’：下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，緩解城市內澇，補充地下水，調節水循環；干旱缺水時再將蓄存的水‘釋放’加以利用，改善城市排水系統，緩解城市缺水現狀，讓城市逐漸回歸自然的水循環處理方式。”他進一步講解說，河湖、濕地、綠地、花園、可滲透路面、吸水的屋頂，都可以成為城市中的“海綿體”。雨水先通過這些“海綿體”下滲、滯蓄、凈化、回用，剩余部分再通過管網外排，兩者相結合，能很好地緩減城市內澇的壓力。

　　“小雨不濕鞋，大雨不內澇，水體不黑臭，熱島有緩解”，這是國家住建部提出海綿城市建設的基本理念之一。其中，還特別提到，我國大部分城市使用排水管網排水的方式，導致超過80%的水資源被直接排放。“海綿城市”建設后，對水資源的利用率大大增高，可將七成的降雨就地消納和收集。通過滲、滯、蓄、凈、用、排一系列過程，讓從城市直接流出的水減少到四成以下。去年4月，十幾個城市被國家住建部選定為首批“海綿城市”建設試點。今年，第二批試點城市也開始了相關的改造和建設。

　　雨水排退試點前后變化顯著

　　我們查詢了多方資料，在今年夏季全國范圍的強降雨過程中，不少試點城市的建設都取得了效果。前段時間，四川遂寧有一場強降雨，6個小時內降雨量超過了100毫米。但在遂寧的育才東路，經過試點改造后，整條街道沒有積水。新聞報道中，當地居民說：“從前下大雨，整個街道上都是水，齊腰深，有的車子被淹了一半。”

　　這么大的降雨，雨水都去哪兒了呢？新聞中介紹說，除了原有的地下排水管網外，玄機就在于透水磚和雨水口的改造。改造中，原來硬化的路面更換為滲水能力更強的透水磚，下雨后，雨水直接滲透到地下。同時，整條路上增設了30多個雨水口，增加了收集雨水的點，雨水由此更多排入地下的雨水儲蓄池，再進入龐大的雨水管網，巨量的雨水被一次次地分流，緩解了內澇的壓力。

　　同樣，山東省濟南市在試點改造中，一條用新型材料鋪出來的人行道，被稱作“會呼吸的道路”。技術人員現場試驗，1平方米面積上每分鐘滲水量達到3000毫升，滲水性比透水混凝土和透水瀝青都要強，加上附近修建的地下蓄水池和集水坑，即使暴雨突襲，積水也會快速消退。