人口爆炸、污染、擁堵以及飛漲的地價使泰國的曼谷面臨了越來越大的城市功能壓力。曼谷最著名的就是其城市活力與日夜不停的喧鬧活動，但它也在努力匹配這種快速的擴展節奏。為了在這個大城市里緩解壓力并重新植入公共領域，一個新的方案由此誕生，它把原有的底層主要高速路變成了公共的空間網，并命名為“泰線”。

　　Jon Sealy，倫敦 Marques and Jordy (M&J)的全球設計總監，花費了3年詢問了該市現狀的空間在將來的重新利用方式，思考如何為居民提供充滿活力且有趣的公共空間。項目之初提出的好玩的目標致使這個五彩繽紛的項目強調了無數的社會、經濟與生態關注。項目致力在人行道與自行車道內兼顧生態可持續主動性與活力的公共空間，能夠在曼谷范圍內增加200%的綠地。

　　項目受到了生態影響與減少碳足跡等目標的持續推動。經 Jon Sealy 確認的主要課題包括了空氣質量、水的用量、健康與能源使用以及對這些問題的回應。可持續元素將會穿插在"泰線"之中。垃圾處理中心、健康中心和私人的居住區將會植入在項目之中，諸如太陽能樹和灰色水儲藏站等可持續手段也將會被整合采用。交通流線的完成通過多種手段完成，主要的模式是沿著現有的人行道，自行車道的和新的混合基礎設施——為電力tuk-tuks（一種當地三輪車）準備的車道進行交通網布置。水將會成為一種功能空間——現有的水渠會被清淤，并被重新用于工業網絡。當這些儲存的水能夠充滿活力地流淌在市場與休閑活動場的周圍，曼谷有望重新成為“東方威尼斯”。方案重新提升了該區域的經濟活力，現在這些區域多被占用或年久失修。這次清掃與開放公共領域的舉措不僅能夠讓用戶擁有更多的新的公共空間，能夠從事更多的娛樂互動，同時也能夠給周邊場地帶來價值。此外，綠地為當地民眾提供了一個更棒的鄰里關系，內部的當地小市場功能會得到增強。