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“城市奇點”來臨,共尋未來城市之路

2016-08-25 15:24:43    作者:劉淼 王偉     來源: 國匠城     瀏覽次數(shù):

  以上變革的方向總體上將會使城市的運轉(zhuǎn)更加高效:

  (1)交通服務(wù)的高效:

  ①設(shè)施通行效率更加高效。當(dāng)前的交通組織規(guī)則安全距離、自動連接、紅綠燈等均根據(jù)人體反應(yīng)速度等機能限制所設(shè)定,隨著車聯(lián)網(wǎng)等自動駕駛將會引起規(guī)則的改變,甚至如馬斯克所宣城,未來人類駕駛將會被禁止上路。

  ②時間資源利用更加高效。當(dāng)前夜間時間資源的浪費,如對疲勞駕駛、以及安全駕駛考慮,在自動駕駛、新能源革命下得到充分利用。

  ③新型交通工具的出現(xiàn),如無人機等。

  (2)交通組織的高效:

  ①信息化促進(jìn)物流組織高效。信息不對稱和計算不足的無效運輸?shù)托В谖锫?lián)網(wǎng)、分布式計算等帶來的物流組織效率大幅提高,庫存存儲空間和物流運輸數(shù)量得以大量節(jié)省;

  ②無效物品跨區(qū)域轉(zhuǎn)移將被極大減少。3D打印技術(shù)結(jié)合新材料革命的結(jié)構(gòu)強度等問題突破后,工業(yè)品更多的“模型數(shù)字化+本地模塊化材料打印”引起物品跨區(qū)域轉(zhuǎn)移需求大幅下降。部分傳統(tǒng)制造業(yè)大幅衰落,將會引起樞紐體系、航運體系格局和規(guī)模的變革。

  (3)設(shè)施資源利用的高效:

  據(jù)統(tǒng)計,小汽車資源實際的利用效率只占到2.5%,大部分時間都在停車位上。公共交通在非高峰時間上都是浪費。在社會設(shè)施組織高度信息化及智能化后資源利用效率大幅提高,加上設(shè)施制造和能源成本的急劇降低,基本的私人門對門機動化也將成為公共服務(wù)。

  (4)能源利用的高效。

  ①能源存儲更加高效。效率過低導(dǎo)致的跨空間轉(zhuǎn)移、跨時間段的能量不能轉(zhuǎn)移浪費,如太空收集能源技術(shù)等。

  ②能源轉(zhuǎn)化更加高效,克服可再生能源如太陽能轉(zhuǎn)化、潮汐能、地?zé)帷L(fēng)能的轉(zhuǎn)化低效,以及“人造太陽”等核聚變技術(shù)。未來在能源轉(zhuǎn)化和存儲技術(shù)革命后將大幅增加能源利用效率,加上人工智能的飛躍,將會產(chǎn)生不知疲倦的機器人作業(yè),進(jìn)行生產(chǎn)任務(wù)和建設(shè)任務(wù),將會產(chǎn)生現(xiàn)在看來更夸張的“超級工程”(水下城市、地下城市等)。

  (5)人機交互的高效。

  幾千年來機械工具不斷拓展人類的物理限制,幾十年來的計算機、機器學(xué)習(xí),以及未來的人機交互正在不斷拓展人類的腦力限制,將從更深維度的拓展人類使用工具的能力。

  2、人性之“錨”

  相較于信息、生物、材料等科學(xué)技術(shù)的日新月異,人性的變化是如此之慢,以至于我們不得不從幾百年前的音樂作品、幾千年前的哲學(xué)作品中尋找慰藉。對于人性我們認(rèn)為:

  (1)人性具有保守的一面。

  面對面交流、融入大自然是人類內(nèi)心本源的偏好。從電話、網(wǎng)絡(luò)、視頻、全息、正在出現(xiàn)的虛擬現(xiàn)實VR等來看,人與人之間面對面的交流體驗一直在被逼近,但始終未被替代。對此認(rèn)為未來城市仍然會注重對大自然融入、社區(qū)建設(shè)、人群親近互動的重視。

  (2)人性具有追求的一面。

  作為人類群體的自我實現(xiàn),永不停歇。如洗衣機、電飯煲、小汽車并未讓人的時間變得更多。對此認(rèn)為未來超級工程的出現(xiàn)、新的生活和工作方式出現(xiàn)。

  三、城市形態(tài)——變革下的城市重塑探討

  基于以上背景和趨勢判斷,從城市居住、生活、休憩、交通四個基本功能出發(fā),認(rèn)為城市空間將發(fā)生重塑:

  1、城市空間重塑——物質(zhì)形態(tài)

  (1)超級工程不斷涌現(xiàn)。

  出現(xiàn)超級地下城市、水面(下)城市、超級市政工程(地下各種功能的通道);

  (2)海權(quán)時代進(jìn)一步消弱,傳統(tǒng)樞紐衰落,新型樞紐涌現(xiàn)。

  傳統(tǒng)大型客貨運樞紐、航運港口因傳統(tǒng)需求下降而衰落,服務(wù)新內(nèi)容和趨勢的新型樞紐(如新型航空飛行器、地下樞紐)將涌現(xiàn)。

  2、城市空間重塑——功能形態(tài)

  (1)產(chǎn)城融合不再是問題。

  專業(yè)的規(guī)模型工業(yè)廠房均成為無人廠房,從建造到生產(chǎn)均為自動化和遠(yuǎn)程遙控。居民生活工作更加社區(qū)化。空間資源(路面等)更多的釋放給社區(qū),供交流使用,交通、市政等非目的性需求設(shè)施更加“隱形”(如地下化等)。

  (2)社會階層圈子化集聚更加明顯,地球村變得更“小”更“近”下的優(yōu)、劣勢人群差距繼續(xù)保持,“擇鄰而居、擇友而行”更加成為社會特征。

  (3)政府提供的公共服務(wù)受地理的限制大大弱化。新型交通組織效率使大型都市范圍內(nèi)文化、教育、體育、醫(yī)療等方面的服務(wù)可以快速到達(dá),以及依靠遠(yuǎn)程遙控和人工智能得到滿足。

  (4)大型都市區(qū)域范圍內(nèi)的自然環(huán)境品質(zhì)和地方特色成為吸引高端辦公及居住的主要因素,與資源稟賦相融的多樣辦公社區(qū)、產(chǎn)業(yè)社區(qū)將會涌現(xiàn)。

編輯:lianqi

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