從什剎海出來，穿過中軸線上的地安門往東，深砌的河堤里，一條長河蜿蜒東流。明清風格的圍墻沿河而建，兩岸楊柳依依。過了平安大街，又是另一番景象：河道變淺，水草搖曳，觀水平臺探入水面，5處銅色浮雕“京杭大運河風情圖”連成長卷：白浮泉、張家灣、楊柳青、南陽修船廠、微山湖……濃縮了1700多公里的大運河風光。

玉河故道建起景觀公園（中國風景園林網配圖）

　　這里，就是被填埋地下近半個世紀的古玉河河道，如今重見天日。

　　“以前，我們都去景山、北海遛彎，現在吃完晚飯，一問去哪兒？大家都說，河邊！連玉河都不用提，就知道準是這兒，這就是我們的后花園！”家住臘庫胡同41號院的李新紅說。

　　李新紅今年66歲，1977年嫁到這兒，已經40年了。“那時候這上面都蓋著房子，很多人不知道這下面還有一條古河道。前些年，政府說要恢復，大伙兒都不相信！”

　　玉河始建于1293年，是元大都的漕運通道，元代始稱通惠河，明代改叫玉河。明朝以后，由于缺水等原因，玉河的漕運功能慢慢消失。1918年后的幾十年里，玉河逐漸斷水。1956年，河道被徹底填埋，上面陸續蓋滿了房子。2005年，作為北京市六片文保試點項目之一，玉河保護工程正式獲批立項。

　　2007年4月，北京市文物研究所開始一期考古挖掘。在歷時一年多的發掘過程中，清理出元、明、清時期的河道及堤岸，東不壓橋、玉河庵東配殿等一批重要的遺跡；出土有玉河庵碑、銀錠鎖等大批文物。東不壓橋遺址、駁岸遺存等，按其出土原狀向公眾展示。如今，在東不壓橋展區，可以看到燕翅、裹頭、券臉石、金剛石條、石墩等古河道遺跡；在萬寧橋下方，兩只鎮水石獸俯臥在堤岸兩側，北岸那只為存世不多的元代文物。

　　2014年，京杭大運河入選世界文化遺產。當年，玉河故道二期保護工程啟動，從平安大街到北河沿大街，全長600余米。但這次的考古工作卻收獲不多，除下澄清閘外，連完整的河堤都沒有找到。而且河道很深，不適合原狀恢復，只能填埋之后，在上面做景觀公園。

　　京杭大運河承載了厚重的歷史文化，一期露天遺址多，好展示。二期怎么辦？

　　 “二期河道南高北低，落差有一兩米，為了方便游覽者親水，在河道南側建了多個觀水平臺。平臺本身就要安裝安全扶手，可以在扶手上做文章。”項目實施方北京天街集團有限公司總經理助理姚文國介紹。經過綜合考量，設計方決定把京杭大運河途經各地的主要節點摘出來，繪制成風情長卷，以浮雕畫的形式，兼具扶手功能，在觀水平臺上展示。

　　有了構思，參考各種資料、征求專家意見，歷時三個月，終于拿出初稿，再根據各方意見，繼續修改。到了第三稿才終于確定下來。

　　打開170米長的“京杭大運河風情圖”手稿，貫穿始終的長河里漕船交錯，河岸兩側，挑擔的、推車的、坐車的，販夫走卒川流不息；不時有市集出現，仿佛能聽見叫賣聲；房屋鱗次櫛比，好不熱鬧。一米一米展開看下去，好似《清明上河圖》。這幅美景，以浮雕畫的形式展示在了玉河故道上。

　　 “按10000∶1的比例，把實景再現到浮雕上，一共做了5塊，寬0.8米，加起來116米，采用紫銅精鑄高浮雕的手法雕刻，展示了北京、天津、河北、山東、浙江、江蘇等京杭大運河沿線的風物。其中，對北京段進行了重點展示，從白浮泉下來一直到張家灣。”姚文國說。今年8月，玉河保護工程二期竣工。如今，漫步在景觀平臺上細看浮雕畫，近可見漕船街市、販夫走卒，遠可見山水城郭，千帆競渡，大運河沿線風光盡收眼底。

　　玉河二期工程建成后，西接什剎海、鐘鼓樓、中軸線，東連皇城根遺址公園、菖蒲河公園，形成完整的皇城自然文化景觀鏈。

　　玉河古河道風光重現，所在的景山街道又對兩岸胡同進行了環境整治。“涉及到鐘鼓社區和吉祥社區一共9條胡同，今年，我們完成了其中6條胡同的環境整治，明年底之前，將再完成三條。拆違、封堵開墻打洞后，我們請來專業規劃師，留白增綠、美化提升，改善居民身邊環境的同時，也方便游客進入胡同游覽。”景山街道辦事處副主任田國明表示。

　　景色美了，居民更加愛護。今年7月，李新紅作為小巷管家上崗，就負責玉河所在的北河胡同。“看見垃圾、果皮，第一時間撿起來。遇到有來玩的游客，我還會給他們講講這玉河的故事，作為河邊居民，我有一種發自內心的自豪感。”李新紅說。