在世界上如果想到中國，可能第一個被說起的就是長城。世界各地的游客來北京，如果只能去一個景點，很多人最想看的就是長城。對于長城這一北京鮮明的文化標志，“十三五”規劃綱要提出建設長城文化帶，其中包括加強紅石門、古北口、箭扣、南口等處長城的修繕與利用，統籌八達嶺、居庸關、慕田峪等沿線歷史文化資源，推動長城區域聯合保護。日前，在首都旅游發展論壇上，北京旅游委也透露，北京長城國家公園正在試點，將成為歷史文化體驗為特點的旅游休閑品牌。

　　然而，長城旅游雖然開發的年頭長，但發展到今天仍存在旅游模式單一、開發主體不明確等一系列問題。如何破解這些問題，讓長城成為真正代表中國精神的旅游文化名片，還有很多問題要解決。

　　為什么北京人不愛去長城？

　　長城北京段跨越北京市6個區，全長629公里。目前，墻體保護完好的約67公里，保護相對較差的295公里。八達嶺、居庸關、司馬臺、慕田峪、水關、八達嶺殘長城等段落已經對外開放。北京長城資源豐富，外國、外地的游客來北京必去長城參觀，但北京本地人卻很少在假期去長城游玩，這是為什么？

　　在北京長大的一位中年人士告訴記者，只有在小時候去過長城，后來單位組織秋游去過，就再有沒有去過了。原因主要是覺得旅游環境單一，就是攀爬為主，沒有更多可玩的，一去再去的吸引力不大。

　　長城旅游模式單一，這其實是個存在已久的問題。北京段長城文化資源是多元化的，但是北京段長城沒有得到充分的開發與利用，攀爬長城幾乎是游玩長城的全部活動內容了。對長城豐厚的文化知識和科學知識、軍事價值等等，很少有景區進行講解和體驗。

　　對此，北京旅游行業學會一位資深專家也指出，全國長城旅游幾乎都以修復一段一兩千米的長城，收門票、修索道為主盈利模式。一些有名的景區，明顯感到在長城開發經營的過程中比較單一，同時還都在比大氣、比宏偉、比險峻，追求方向過于單一，這也會讓游客感到單調。

　　長城文化帶該怎么發展

　　旅游模式單一怎么破解？長城文化帶又該怎么發展？對此，國家旅游局原副局長杜一力教授在北京市旅游首都旅游發展論壇上表示，長城文化帶絕對不會是長城旅游全線的打造，更不是長城景區的全線開發。杜一力認為，長城周邊不能搞房地產開發，絕對不能高樓林立，而要突出長城文化特點，體現原住民的生活狀態。長城周邊的村鎮不能大而同，建議要在長城沿線建立百十個文化村莊。

　　長城學會副會長董會耀也提出，不僅要保護長城建筑本體，更要保護歷史文化。要立足整體和各自區域，對長城文化資源進行深入的研究，特別是對長城文化資源可持續發展與旅游運營模式的構建方面加強研究。他認為，光提出長城旅游的整體發展方向和階段目標還不夠，還要規劃出分層次、分期發展長城生態文化旅游的落地舉措。

　　董會耀認為， 長城文化資源不能光盯著建筑，要關注生活在長城空間和時間中的一代代的人。情感交流是長城旅游者最大需求，要讓游人帶著情感滿足的快樂離開長城。世界旅游城市聯合會首席專家魏小安表示，長城北京段形態豐富，要把保護放在首位，不能搞大面積開發。他希望通過長城的保護與利用，把長城整個線性的文化遺產發展起來。

　　長城國家公園正在試點

　　曾經在長城工作過6年的北京旅游委副主任安金明告訴記者，現在北京段長城629公里。每年大約要接待游客2000萬人次。到目前為止，長城接待外國的政府首腦、元首約千位左右。

　　對于北京段長城的研究管理，安金明提出幾個建議。首先成立一個北京長城管理委員會，主要負責保護長城、疏解功能。特別是凈化品牌，管理一日游。此外還可以富民扶貧等等。第二個思路是組建北京段長城旅游管理公司，核心要義是現在各段長城收入，以現代資產評估方式評估資產。所有權、管理權、經營權、監督保護權分離。北京段長城采取門票統一，標志統一、營銷統一、管理統一、保護統一。這樣一來，黑導將游客拉到水關長城而冒充八達嶺長城的事件會減少很多。這為打擊非法一日游提供了一個好的市場和經營環境。

　　目前，北京長城國家公園正在進行試點，將成為歷史文化體驗為特點的旅游休閑品牌。對此，安金明表示了對籌備長城國家公園的期待。他說，希望長城國家公園放大到北京全段629公里，本身國家公園就是保護為主，利用開發為輔的機構。希望北京段長城也有一個統一的管理機構、保護機構、利用機構，這是北京文化中心建設的一個非常重要的體現。如果按照線性遺產保護，再做一個長城大壩，從山海關到嘉峪關，更值得期待。

　　（原標題：長城旅游模式單一怎么破解）