武漢長江新城起步區城市設計國際征集決出設計機構
高線公園垂直疊加及水平延展形態
記者20日獲悉,備受關注的長江新城起步區城市設計(概念)方案國際征集揭曉,國際知名設計機構阿海普建筑設計咨詢(北京)有限公司從5家入圍機構中勝出。
在長江新城下一步規劃中,將深入貫徹落實習近平總書記視察湖北重要講話精神,繼續堅持生態優先、綠色發展,突出新動能培育,對方案進行進一步的綜合和深化,與長江新城總體規劃和重大專項規劃充分銜接,同步開展起步區實施性專項規劃編制工作,作為城市設計深化方案的支撐。
為科學有序推進長江新城高起點規劃,高標準建設,高質量發展,2017年11月17日,長江新城管委會和市國土規劃局聯合向全球發布長江新城起步區城市設計(概念)的國際征集公告。共有84家國內外知名機構、73家個體或聯合體報名。
2017年12月12日,長江新城起步區城市設計(概念)國際咨詢建議評選會召開,評選出5家入圍機構平行開展起步區概念城市設計,這五家機構分別為:阿海普建筑設計咨詢(北京)有限公司、艾奕康環境規劃設計(上海)有限公司、深圳市城市規劃設計研究院和法國夏瓦納建筑規劃事務所聯合體、史基摩歐文美爾建筑設計有限公司、上海建筑設計研究院與扎哈哈迪德建筑事務所聯合體。隨后,長江新城管委會與市國土規劃局立即組織專家團隊科學研究制定起步區城市設計(概念)任務書,并組織了5家機構現場踏勘和現場答疑。2018年3月6日,5家機構匯報了起步區城市設計(概念)中期成果。
2018年4月28日,《武漢長江新城起步區城市設計(概念)方案》全國專家評審會召開,11位全國知名院士、專家應邀對5家國內外機構提交起步區城市設計(概念)方案進行了評審。最終,確定了5家機構或聯合體的排名,阿海普建筑設計咨詢(北京)有限公司的方案以突出構建“智慧生態、多元共融、立體高效”的未來城市藍圖勝出。據悉,作為國際知名綜合性設計公司,該機構曾參與規劃設計多項大型國際交通樞紐項目,參與中法武漢生態科技城總體規劃、武漢市同興里片區歷史風貌街區概念方案設計、俄羅斯斯科爾科沃創新中心規劃等。
下一步,勝出機構將以此方案為藍本,吸收另外四家設計機構方案優點,做好綜合深化設計工作,形成最終城市設計方案。
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阿海普為什么勝出?
設計亮點:連接“高線十字” 快慢交通軸線轉換
設全區公共交通站點步行500米以內可達
在眾多國際知名設計機構的角逐中,阿海普為什么最終勝出?據悉,“連接高線十字,快慢交通軸線轉換”成其最大亮點。
武漢正在以超前理念、世界眼光,謀劃城市格局的偉大蝶變。集聚國家戰略、傳承長江文明的長江新城正是時代給予的回答。長江新城起步區將拓展城市發展區域,發揮示范作用,引領未來新城發展方向,并作為長江科學城的重要組成部分。
為實現這個愿景,長期關注武漢城市歷史文化的阿海普特別組織了一個可持續發展的專家小組,對水、垃圾、能源和生態保護等專項進行了研究,通過采納長江勘測規劃設計研究院、法國蘇伊士集團、法國電力集團和法國飛蘭科技等顧問專家意見,最終推出一個綜合性的未來城市解決方案。
設計方案重點布局生命科技、清潔能源、大數據和通信科技四大引領產業,重點導入金融總部、商務、文化休閑高端城市功能,構建職住一體、宜居宜業的活力新城。
嚴格保護基地內外水系、林地等生態資源,在開發新城的同時構建生態廊道體系。
方案建議利用部分高架路段為高線公園,串聯諶家磯與武湖地區。
連接機場、長江新城和高鐵站的機場快線,將作為城市快捷交通軸線。串聯高線公園、沿江城市陽臺和張公堤形成慢行軸線,作為展現起步區悠久歷史與現代化生活氣息的文化體驗走廊。兩軸線交會在諶家磯樞紐站,形成快與慢的時空轉換。
通過保留、規劃和預留5條地鐵線路和2條觀光有軌電車線路,確保全區公共交通站點步行500米以內可達。
諶家磯東部設置3線換乘的超級軌道交通門戶樞紐站,站內整合交通換乘、商業辦公、文化休閑等多種城市功能,引領新城商務區建設,并帶動起步區乃至整個長江新城的發展。
同時根據功能及場地特征,因地制宜確定城市形態及風貌特點,打造武漢沿江最具特色的天際線,諶家磯片延續老城——垂直疊加的高聳的城市形態;武湖片區映襯主城——水平延展的較低的城市形態。
編輯:liqing