近年來，武漢市將生態文明建設放在首要位置，依托東湖山、林、澤、園、島、堤、田、灣8種自然風貌，已建成集生態、文化、休閑、景觀、通行于一體，101.98公里的東湖綠道，真正體現了“還路于民、還綠于民、還湖于民”。東湖現已成為市民親近自然的必去之地，開啟了武漢生態文明建設新時代。

中建三局三公司施工人員在武漢東湖綠道二期湖林道上進行收尾工作。新華社記者 肖藝九攝

　　建設綠色健康的“景觀道”

　　良好的生態環境就是最普惠的民生福祉。張嵐是東湖岸邊湖光村的原住民，東湖綠道的修建讓她感受到居住環境的變化：“原來這里的路坎坷不平，大貨車穿梭不息，揚塵滿天飛。現在綠道修好了，我常去綠道散步。”

　　東湖綠道不僅重塑了武漢的景觀布局，也改變了城市空間。聯合國人居署這樣評價東湖綠道：“真正意義上實現了城市公共空間平等共享，給市民提供了更可達、更生態、更包容的公共休閑空間。”

航拍的武漢東湖綠道二期湖林道一角。新華社記者 肖藝九攝

　　“住在東湖邊，是我的驕傲。”在東湖路住了30多年的何奶奶，現在茶余飯后最愛做的事就是去東湖聽濤景區遛彎、打太極。

　　“來武漢，游東湖，逛綠道，品文化”成為五湖四海的游客來武漢的首選路線。每年3月的東湖櫻園，每天數萬名游客入園賞櫻，真正讓綠水青山變成了金山銀山。2018年，東湖綠道接待游客2092萬人次，同比增長62%，全年旅游收入7.6億元，東湖已經成為武漢旅游名副其實的城市名片。江漢大學留學生妮娜說：“沒想到在這樣一個大城市，還有如此原生態的景觀，環境保護做得太好了！”

　　修筑惠民利民的“幸福道”

　　臨水遠眺東湖，滿目清新春意；閑來漫步綠道，微風和煦悠然。市民常常稱贊“綠道就是幸福道，綠道越多，城市越有看頭，生活也越有奔頭”。東湖綠道不僅讓武漢的城市空間更加優化，也讓老百姓充分享受到低碳出行的便利。

　　“今天天氣好，去綠道騎行吧！”在晴好的周末，約上親朋好友，去東湖綠道散步騎行，悄然成為武漢市民的新時尚。騎行路程可短可長，體力好的，上午騎行10公里，一路林野風光相隨，盡享山水之樂；下午乘坐電瓶車到達落雁景區，拜訪蘆洲古渡，游覽趙氏花園，晚上在梅園碼頭乘坐東湖游船，度過一天的“慢生活”。

　　2017年東湖綠道二期工程建成開放后，市民徐先生多次徒步丈量這條100公里長的綠道。他感慨：“在武漢生活了50多年，今天我才真正走進東湖的心里。”東湖風景區管委會主任黎東輝說：“游綠道、看美景，享受幸福生活，這就是東湖綠道建設的目標。”

　　東湖綠道鼓勵綠色出行，倡導都市慢生活，采用全球首創的四維立體交通綠道。1.5米寬的步行道、6米寬的自行車道、3000多輛個性化自行車、15個公共自行車站點，全線禁行燃油燃氣機動車。“一期趕走汽車，二期原生態全景呈現，為更加亮麗的東湖點贊！”武漢市民饒加琳對此感觸頗深。

　　作為中國“最美賽道”，東湖是運動達人的“天然健身房”。櫻花半程馬拉松、全國大學生馬拉松等賽事，已經使東湖綠道成為跑友們的“跑馬勝地”。“我跑過很多次半程馬拉松，東湖綠道的景色別有風情，堪稱最美的賽道。”南非留學生跑友查爾斯說。

　　2018年，東湖綠道再次提出“人文東湖”“青春東湖”的概念，東湖陽光博物館項目、東湖高地音樂節將給游客帶來全新感受，杉美術館、時見鹿書店吸引了更多大師級文藝活動。武漢市民張萍說：“原來一期主要是看景色，二期增加了好多藝術、人文元素，我們停留的時間也長了，光這個桃花島就要轉上半天。”

　　建成永續的“生態道”

　　東湖的發展規劃遵循生態優先，堅持“占一補一、占補平衡”，不多占東湖一方水，像保護自己的眼睛一樣保護城市生態。

　　“如果把東湖看作一個病人，基礎設施和管網建設，就好比是打通東湖的排毒通道。”武漢市水務局負責人認為，治水不能只在水上做文章，污染的根源還是在岸上。近5年來，東湖綠道建設以“生態”為主，采取了一系列湖岸保護措施。景區內污水管網從15公里增至30公里，污水泵站從無到有，目前建成使用10座，景區內日截污水近萬噸。

　　東湖綠道工程項目負責人說，東湖綠道的建設為東湖清理了50萬立方米淤泥，對東湖的生態修復起到了促進作用。“現在整個綠道沿線的雨水可通過綠色植被、水生植物進行再過濾，減少了污染入湖，也增強了東湖的調蓄功能”。

　　“東湖沿線很多池塘，以前水流不暢、淤堵嚴重，水體富營養化嚴重。”武漢地產集團工程負責人說，東湖綠道二期建成后，沿線13個湖邊水塘的整治工作也隨之啟動。一個以微生物、小蝦小魚、大魚為基礎的循環生態鏈建立起來，在不與東湖連通的情況下實現水塘自凈。

　　中科院水生物研究所東湖湖泊生態系統實驗站高級工程師張霄林表示：“目前東湖的水質達到40多年來的最高水平。”據悉，目前東湖III類水質覆蓋面積達全湖的82%，水生植物科數占全國的40%。

　　在東湖綠道二期建設中，8萬平方米的水杉保育林、梧桐道被完整保留，12264棵苗木順利搬家，甚至主動為27棵大樹“讓路”。通過采取水環境治理、山林修復、動植物保護等生態措施，東湖生態環境實現了可持續發展，起到了城市“綠肺”的作用。

　　“東湖綠道為真正還湖于民打下了基礎。”家住東湖岸邊的市民陳先生說。很多武漢市民還自發加入到保護東湖的行動中，“草根湖長”柯志強每個月都要去東湖看一次：“東湖是武漢的，是中國的，更是世界的，必須要保護好。”

　　“眼下是多樣化旅游發展非常好的時機，武漢要以東湖綠道為抓手，形成一條獨具特色的城市風景道，打造在世界叫得響的生態文明示范之作。”湖北大學旅游研究院院長馬勇說。

　　2019年，旨在提升整體文化的東湖綠道三期工程即將建成使用。今年10月，第七屆世界軍人運動會帆船比賽所在地就位于東湖風景區湖心亭處水域。據悉，完成軍運會的使命后，東湖帆船基地將轉為服務人民，成為武漢市民休閑運動中心。

　　全國人大代表、武漢市土地利用和城市空間規劃研究中心江南分中心主任亢德芝：

　　“曠野書楚”打造人文生態空間

　　心曠神怡、野趣橫生、書香濃郁、荊楚風物，被東湖綠道規劃者們簡稱為“曠野書楚”，也是武漢東湖綠道今天呈現給世人的迷人景象。早在規劃階段，我們就將打造世界級綠道作為最終目標，并先后多次在重要的國際會議上對其進行推介。它的出現，適應了新時代人民群眾對美好生活的向往，滿足了新時代人民群眾對公共空間品質的需求，可以說恰逢其時。通過幾年來“還綠于城、還湖于民”等一系列強有力的措施，100余公里的東湖綠道已經成為一條生態綠道、惠民綠道、文化綠道。它是景觀，又不僅是景觀，無論是一家老少在林蔭中悠閑漫步，還是年輕跑者在馬拉松比賽中恣意揮灑汗水，人們都能清晰地看到東湖綠道正日益融入人們的詩意生活。

　　全國政協委員、武漢市政協副主席梁鳴：

　　生態優先、綠色發展的生動體現

　　武漢東湖綠道是城市不可缺少的綠肺。我們始終將生態環境作為重點考量，充分依托東湖山、林、澤、園、島、堤、田、灣八種自然風貌，沿用原有的自然基底進行提升和打造。利用綠道所形成的綠廊，將城市與生態保護區域有機結合，緩解城市發展與自然保護的沖突。采用海綿城市的建設理念，運用滲、滯、蓄、凈、用、排等多種生態措施改良生態系統。對湖泊岸線環境進行系統改善，建設軟質生態駁岸，修整邊坡減少水土流失。注重對生物多樣性的保護，13條生物通道保證了水生動物、兩棲動物都能夠自由穿行。主動調整規劃路線，為27棵大樹“讓路”。建造耗資更多、工期更長的水系連通橋，只為讓池塘能有活水來。東湖綠道堅持生態優先、綠色發展的經驗還有很多。作為政協委員，我將會繼續推介東湖綠道規劃建設的經驗，爭取讓全國出現更多城市發展與生態環境和諧共生的項目，讓綠色福利惠及子孫后代。

　　全國人大代表、武漢大學生命科學學院遺傳系副教授劉江東：

　　漫步城市綠心間

　　作為國內首條城區內5A級旅游景區綠道，東湖綠道是武漢市民的驕傲，是“現代化、國際化、生態化”大武漢的亮麗品牌，是武漢市貫徹落實黨中央關于長江經濟帶“共抓大保護、不搞大開發”決策部署的生動實踐。東湖綠道，不僅移步換景，而且春夏秋冬各有看點——春天賞櫻花，夏天看荷花，秋天聞桂花，冬天有梅花。同時，綠道的聲光電等公用設施的建設，盡可能與自然環境融合，力求景觀的原生態。在東湖綠道，既可飽覽湖光山色，又可運動健身，老少咸宜。每逢周末，綠道上熙熙攘攘，是市民休閑、游客觀光的好去處。武漢大學離綠道很近，我經常帶家人和親朋好友，以及邀請來校參加學術會議的同行貴賓到東湖綠道走走。很多朋友包括來自臺灣地區的友人走在綠道上，都對東湖面積之大、景色之美、服務設施之齊全印象深刻。如今，越來越多的人選擇在武漢投資、居住，東湖綠道作為武漢綠色、宜居、清潔、美麗環境的一部分，在城市發展中發揮著更大作用。

　　全國人大代表、華工科技產業股份有限公司黨委書記馬新強：

　　“步步精心”出精品

　　東湖綠道在短時間內收獲各方好評，我認為有以下幾方面因素：一是定位高遠，武漢市委市政府深入貫徹落實黨的十九大精神和習近平總書記考察湖北重要講話精神，致力于將東湖打造成世界名湖、城市綠心、生態典范，讓東湖綠道成為世界級科技綠道、惠民綠道、文化綠道。從空間節點設置、自助服務設施、植物綠視效果、燈光照明等各方面和文化要素挖掘上都體現了這一定位，可以說東湖綠道為武漢這座工業城市注入了自然的詩情畫意和人文情懷。二是“步步精心”，用綠道的形式將廣闊區域還之于民，大到空間設置、小到一草一木都心思精巧。三是開放包容，綠道位于主城區，不管是開私家車還是乘公共交通工具都十分便捷，讓老百姓充分享受到了休閑的樂趣，同時綠道還積極接軌國際賽事活動，一座城市的開放之心可見一斑。