項目位置：西班牙，福門特拉（Formentera，Spain）

　　項目面積：345㎡

　　業主單位：TRAGSA-SEPI集團

　　設計單位：Marià Castelló Architecture

　　項目時間：2015-2017

　　攝影：Marià Castelló

　　西班牙拉薩維納港口是通往福門特拉島的主要通道。它重要的地理位置使它成為城市、地中海和一個由鹽水組成的塞薩利內斯自然公園的邊界。為了保護開放的海洋，這個湖一直作為停靠漁船的自然港使用。目前，行政部門認為它適合舉辦市級帆船學校以及其他航海活動。

　　項目提供了雙重功能（教室+辦公室+更衣室），將這一空間劃分為兩個獨立的部分。使與阿爾瑪德拉瓦街和第二條巴朗德拉通道成一條直線。在兩條街的交匯口，建筑物提供了一個空曠的空間，其視線滲透到與設備入口結合。在提到的兩個空間之間，有一個結構，在陰影中提供冷卻區。其傾斜的幾何結構，邀請您享受開放的壯美風景。

　　除了上述功能之外，景觀二重性匯聚于一個大約1000 ㎡的地方，設計起的作用也有著前沿性。朝向東北以及西北方向，空間的情況似乎多是不透明、沉重、沒有任何深度的。然而在它的南面，這棟建筑物打開一個寬廣的平臺，并將項目的兩個集裝箱合并作為碼頭使用，還大膽地深入了湖中幾米。空間的日冕結構允許平臺的延伸深度，同時保護室內免受太陽光的直射。

　　新建的建筑質量很輕，而且基本使用了單一材料。建筑位于干燥且受環境影響小的地方。與島上建造的傳統船塢相似，木材是最佳的材料，并且根據需要表現出不同的形式和類型。因此，由CLT制成的主結構，可以將大部分結構、表皮以及交叉疊層板材結合在一起。通風立面的解決方案選擇保持“和諧”，松木制成的板條和涂層板條，隨著時間的推移，呈現出典型的灰色光澤。碼頭采用傳統的木樁埋入海平面的技術，而外平臺懸浮在最小的基礎上，基于表面微樁，可預制。也可不采用預制的木樁。

　　根據生物施工標準，選擇了一系列天然材料，不含聚氯乙烯其他潛在有害的合成材料。外殼可以吸濕和水蒸氣，一方面有利于節能，另一方面維持一個健康的室內環境。

　　設計單位官網：www.m-ar.net