據(jù)國家發(fā)改委網站消息，國家發(fā)改委近日印發(fā)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)。

　　《規(guī)劃》是作為深化陸海雙向開放、推進西部大開發(fā)形成新格局的重要舉措，加快通道和物流設施建設，提升運輸能力和物流發(fā)展質量效率，深化國際經濟貿易合作，促進交通、物流、商貿、產業(yè)深度融合，為推動西部地區(qū)高質量發(fā)展、建設現(xiàn)代化經濟體系提供有力支撐。

　　據(jù)了解，西部陸海新通道位于我國西部地區(qū)腹地，北接絲綢之路經濟帶，南連21世紀海上絲綢之路，協(xié)同銜接長江經濟帶，在區(qū)域協(xié)調發(fā)展格局中具有重要戰(zhàn)略地位。

　　《規(guī)劃》提出，到2025年，基本建成經濟、高效、便捷、綠色、安全的西部陸海新通道。具有國際影響力的北部灣深水港基本建成，廣西北部灣國際門戶港、海南洋浦的區(qū)域國際集裝箱樞紐港地位初步確立，實現(xiàn)與廣東湛江港協(xié)同發(fā)展；鐵海聯(lián)運集裝箱運量達到50萬標箱，廣西北部灣港、海南洋浦港集裝箱吞吐量分別達到1000萬、500萬標箱。

　　《規(guī)劃》提出，建設自重慶經貴陽、南寧至北部灣出海口(北部灣港、洋浦港)，自重慶經懷化、柳州至北部灣出海口，以及自成都經瀘州(宜賓)、百色至北部灣出海口三條通路，共同形成西部陸海新通道的主通道。

　　同時，著力打造國際性綜合交通樞紐，充分發(fā)揮重慶位于“一帶一路”和長江經濟帶交匯點的區(qū)位優(yōu)勢，建設通道物流和運營組織中心;發(fā)揮成都國家重要商貿物流中心作用，增強對通道發(fā)展的引領帶動作用。建設廣西北部灣國際門戶港，發(fā)揮海南洋浦的區(qū)域國際集裝箱樞紐港作用，提升通道出海口功能。

　　《規(guī)劃》還提出，圍繞主通道完善西南地區(qū)綜合交通運輸網絡，密切貴陽、南寧、昆明、遵義、柳州等西南地區(qū)重要節(jié)點城市和物流樞紐與主通道的聯(lián)系，依托內陸開放型經濟試驗區(qū)、國家級新區(qū)、自由貿易試驗區(qū)和重要口岸等，創(chuàng)新通道運行組織模式，提高通道整體效率和效益，有力支撐西南地區(qū)經濟社會高質量發(fā)展。