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    昨天，施工人員在洪波公園開挖綠道路基，杭州塘旁原來的部分水泥路面，已改成能滲水的瀝青路面。嘉興生態(tài)綠道試驗(yàn)段建設(shè)全面鋪開，力爭今年底建成。明年嘉興將建設(shè)200多公里生態(tài)綠道。屆時(shí)，市民可以在新塍塘、外環(huán)河和杭州塘沿岸的城市綠色走廊漫步。

    作為城鄉(xiāng)區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分，生態(tài)綠道是一種將水環(huán)境保護(hù)、民生改善與經(jīng)濟(jì)發(fā)展完美結(jié)合的有效載體。從今年起到2013年，嘉興將建設(shè)全長420多公里生態(tài)綠道，分為郊野型、都市型和社區(qū)型3種，形成“三環(huán)四連八放射”綠道網(wǎng)框架。

    為了給生態(tài)綠道網(wǎng)建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn)，上個(gè)月嘉興先期啟動(dòng)10公里試驗(yàn)段建設(shè)，試驗(yàn)段位于嘉興中心城區(qū)，起始于洪波公園，經(jīng)新塍塘、春曉源公園、北郊河、杭州塘至三塔公園，全部沿河道建設(shè)。試驗(yàn)段建設(shè)主要是在現(xiàn)有綠地中，建設(shè)一條可供行走和騎行的道路。

    生態(tài)綠道試驗(yàn)段的造價(jià)控制，對(duì)整個(gè)生態(tài)綠道網(wǎng)建設(shè)至關(guān)重要。據(jù)綠道試驗(yàn)段設(shè)計(jì)人員介紹，按照常規(guī)的綠道建設(shè)模式，每公里生態(tài)綠道建設(shè)成本高達(dá)幾百萬元。現(xiàn)在試驗(yàn)段通過因地制宜、合理利用、費(fèi)用跟蹤審計(jì)的方法，并充分利用原有的道路基礎(chǔ)，大大降低了建設(shè)成本。“綠道建設(shè)體現(xiàn)低成本投入、高效益回報(bào)的理念。”市建委嘉興經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)分局負(fù)責(zé)人介紹，建設(shè)時(shí)下面鋪兩米寬的路基，路基上鋪10厘米厚的碎石，然后在上面加混凝土，再鋪3厘米瀝青，混凝土面層用無紡布覆蓋養(yǎng)護(hù)，每間隔4米設(shè)置伸縮縫，并為下一步景觀亮化工程設(shè)置預(yù)留管。生態(tài)綠道建設(shè)除輔助添加一些必要的人工游憩要素外，最大限度地保護(hù)原有地形、天然植被、河道駁岸等，現(xiàn)有建筑等也將進(jìn)行改造利用，如在道路基礎(chǔ)的土方開挖中，盡可能采用人工開挖，以減少對(duì)原有樹木的破壞。同時(shí)，試驗(yàn)段路面建設(shè)采用滲透性好的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)，這樣下雨天路面表層雨水不是通過自然坡度排入窨井，而是滲透過道路瀝青后匯集到旁邊的“蓄水池”，再通過草皮和樹木根系凈化和鵝卵石過濾后進(jìn)入河道，減少河道河水污染。