波音公司與阿聯酋的合作研究機構已經在可持續航空生物燃料的發展方面取得了突破，發現用鹽水灌溉的沙漠植物能夠以比其植物更高效的方式產生生物燃料。阿布扎比的Masdar科技研究院下屬的“可持續生物能研究聯合體”（SBRC）將通過一個項目測試這些發現，旨在支持在阿聯酋這樣的干旱國家中的生物燃料作物生產。

　　SBRC總監AlejandroRios博士表示：“這些鹽生植物顯示出的作為用于飛機和汽車的可再生能源來源的潛能超過了我們的預期。阿聯酋已經成為了研究通過沙漠土地和鹽水種植可持續生物燃料作物的領先國家，這些作物也具有在世界其他地區應用的潛能。”

　　在波音公司、阿提哈德航空和霍尼韋爾UOP公司的的資助下，SRBC正重點開展可持續航空生物燃料的研發和商業化。與石化燃油相比，生物燃料在全壽命周期內的碳排放要低50%-80%。

　　阿提哈德航空總裁兼首席執行官JamesHogan表示：“阿提哈德航空對這些耐鹽植物的研究成果非常滿意。這是發展從可再生植物來源中獲得真正可持續航空生物燃料方面的一個實質性進步，而且與我們的環境相適應。”

　　鹽生植物種子包含適于生物燃料生產的油分。SBRC研究還發現，紅樹灌木的整個植株都可以轉化為生物燃料，效率高于許多其他作物。

　　明年，SBRC科學家將建立一個試驗生態系統，在阿布扎比的沙化土壤中種植兩種鹽生植物。來自養魚場和養蝦場的廢棄鹽水將被用于灌溉鹽生植物，植物在生長的同時又凈化了水。之后水會將流入一片紅樹林，然后回到海洋。兩種植物都可以通過應用SBRC的研究成果轉化為航空生物燃料。

　　Rios博士指出：“該項目將產生全球性影響，因為地球上97%的水是海水，20%的土地是沙漠。”

　　波音中東總裁JeffreyJohnson表示：“波音致力于尋求降低航空業碳排放的途徑，而可持續航空生物燃料是我們戰略的一個關鍵組成元素。Masdar研究院的生物燃料研究正顯示出巨大的潛能，我們感謝阿布扎比在這一重要領域展示出的領導力和創新力。”

　　SBRC的研究成果是在世界未來能源高峰論壇上宣布的，為阿布扎比的可持續航空生物燃料產業帶來了新的動力。1月18日，阿提哈德航空的一架777-300ER進行了一次展示飛行，部分使用了在阿聯酋提煉的生物燃料。1月19日，波音、阿提哈德航空、Masdar研究院和其他合作方啟動了“阿布扎比BIOjet可持續性飛行路線圖”行動計劃，旨在推進生物燃料研究、原料作物生產和提煉能力。

　　這些活動遵循了“阿布扎比經濟愿景2030”的原則，其目標是需求發展可持續能源來源，實現阿聯酋經濟的多元化并增加阿聯酋人的就業機會。

　　波音與世界各地的航空公司、研究機構、政府部門和其他相關方開展合作，以發展可持續的全球生物燃料供應鏈，包括美國、中國、巴西和歐洲。

　　（供稿：波音（中國）傳播事務部）