為解決交通難題，江西崇仁縣近日對一座有175年歷史的黃洲橋?qū)嵤┎鸪l(fā)爭議。古橋?qū)＜覍S洲橋被拆表示很可惜，直指崇仁縣在城市建設(shè)方面缺乏科學(xué)性和前瞻性，在古物保護上也存在誤區(qū)。至于如何協(xié)調(diào)城市建設(shè)與古物保護之間的關(guān)系，江西省社科院專家表示，應(yīng)尋找利益的平衡點。

　　黃洲橋被拆 省文保單位很無奈

　　日前，江西撫州市崇仁縣重建黃洲橋一事在網(wǎng)上引起爭議，當(dāng)?shù)卣源蛟烀裆こ虨橛山ㄗh拆除，考古專家認為具有文物價值建議保留。9月22日，江西省文化廳下發(fā)向撫州市文化局、崇仁縣文化局下發(fā)了《關(guān)于不得擅自拆除崇仁縣黃洲橋的意見》，要求“未經(jīng)審批同意之前，該橋必須實行原址保護，不得擅自拆除。”然而，近日，這座屹立了170多年之久的古橋依舊倒在了挖掘機下。

　　據(jù)了解，黃洲橋在第三次全國文物普查期間作為崇仁縣603個不可移動文物點之一被登記，而如今卻在“不得擅自拆除”的文件下被拆，省文化廳相關(guān)部門對此表示很無奈。“我們之前是發(fā)了不得擅自拆除的通知，這個通知也是我們根據(jù)《文物保護法》來擬定的。但是《通知》下發(fā)后當(dāng)?shù)卣粓?zhí)行我們也沒辦法，因為我們沒有執(zhí)法權(quán)。”

　　崇仁縣對黃洲橋被拆一事回應(yīng)稱，黃洲橋?qū)儆诜俏奈锉Ｗo單位，縣里已向國家文物局、省有關(guān)文保專家咨詢，并經(jīng)過了必要的工作程序。在“原址加固維修”方案行不通的情況下，才慎重啟動拆除重建方案，并對部分有價值的橋體構(gòu)件進行遷移異地保護。

　　黃洲橋?qū)笕擞薪逃饬x

　　黃洲橋擁有175年歷史，是名副其實的古橋，也具有歷史價值。得知黃洲橋被拆，北京茅以升科技教育基金會中國古橋研究委員會副主任、中國古橋研究所所長、東南大學(xué)教授丁漢山對此表示很可惜。

　　丁教授告訴記者，他曾親自到過崇仁縣考察黃洲橋，一行5位專家均表示黃洲橋極具歷史價值。“他們說這個橋是危橋，不拆除對當(dāng)?shù)亟煌ㄒ矔斐捎绊憽Ｎ覀儺?dāng)時考察了這座橋，認定它是座古橋，之所以會成為危橋，是因為一座古橋長時間通行現(xiàn)代的車輛，肯定會出現(xiàn)問題。”

　　“這座橋與崇仁縣有著悠久的歷史淵源，是當(dāng)?shù)氐囊蛔貥?biāo)性建筑。雖然歷史上有好幾次損毀，但是期間有很多名人、富紳捐錢重建，這種‘富了后捐錢修橋補路’精神是很值得提倡的，這也是一種正能量。”丁教授認為，一座極具歷史價值的橋屹立在崇仁縣，且?guī)捉?jīng)先人保護，對當(dāng)?shù)睾笕藖碚f具有教育意義。

　　城市規(guī)劃應(yīng)有科學(xué)性和前瞻性

　　丁教授表示，黃洲橋被拆表明了中國一些地方政府對古物保護還存在誤區(qū)，在城市規(guī)劃建設(shè)方面也缺少科學(xué)性和前瞻性。

　　“崇仁縣本來也不大，從古橋到邊上的橋也就800來米，我走路也只走了10分鐘，更何況對于開車的人來說，800米算什么？所以我們都建議把古橋保留下來，可以做人行橋和非機動車橋，而且當(dāng)時我們也考察過，這座古橋完全可以承受人行和非機動車行駛。”丁教授認為，崇仁縣在最開始做城市規(guī)劃時就缺乏科學(xué)性和前瞻性。“一開始就應(yīng)該考慮到不應(yīng)該用古橋作為主干道的交通橋。”

　　此外，丁教授還認為，當(dāng)?shù)卣x擇執(zhí)意將古橋拆除重建還有另一個原因，可能是因為修新橋的經(jīng)費不夠。“重建只需要把橋拆了重新建，重新選址修橋，不但要新修一座橋，橋兩邊還要多修一條路，根據(jù)他們申請的經(jīng)費來說，可能是不夠的。”

　　城市建設(shè)要對文物加以保護

　　如今，黃洲橋已經(jīng)被拆，而對于此橋的性質(zhì)，崇仁縣表示曾多次赴國家文物局咨詢。國家文物局政策法規(guī)司法規(guī)處有關(guān)負責(zé)人也向媒體透露，黃洲橋?qū)儆诜俏奈锉Ｗo單位，即尚未核定公布為文物保護單位的不可移動文物。文物法對此類文物的遷移異地保護或拆除的審批程序缺乏相關(guān)規(guī)定。

　　丁教授對此也發(fā)表了自己的看法。“當(dāng)?shù)卣X得黃洲橋沒有列入文保單位，因此對此橋不重視。我們《文物保護法》并不是講只有列入文保單位的才保護，應(yīng)該是能保護則保護。而且《文物保護法》特別強調(diào)，城市規(guī)劃建設(shè)要對文物加以保護。回過頭來說，這座橋之所以沒有列入文保單位，那是當(dāng)?shù)卣恢匾暤膯栴}，不然早就列入文物保護單位了。

　　丁教授稱，古物要列入文物保護單位，必須由當(dāng)?shù)卣鸺壣蠄螅绻?dāng)?shù)卣疀]有上報，則無法將其列入文物保護單位。“而且我們國家文保單位是分批分期列出來的，不可能一下子所有古物都立馬成了文保單位，總要有個過程。現(xiàn)在是很多古物還沒來得及被申請成為文保單位，就已經(jīng)被拆除了。”丁教授呼吁，不管是政府還是個人都應(yīng)該保護古物，尊重歷史。

　　化解沖突需找到利益的平衡點

　　一座有175年歷史的黃洲橋被拆引發(fā)爭議，也讓城市建設(shè)與文物保護的沖突愈演愈烈。如何更好的協(xié)調(diào)兩者之間的關(guān)系，記者對此采訪了江西省社會科學(xué)院經(jīng)濟所所長麻智輝。

　　麻智輝認為，城市在發(fā)展的過程中，必然會與原有的古建筑產(chǎn)生一些沖突，在兩者發(fā)生沖突的情況下，就要尋找利益的平衡點。“如果是一般的古文物，雖然有些年代，但是經(jīng)過考古專家鑒定后認為價值不是很高的，我覺得是可以拆除的。就比如現(xiàn)在全國很多地方都有的民國時期住宅，如果沒有特別的價值意義，與城市發(fā)展相沖突的話就可以拆除。”

　　此外，麻智輝表示，如果是古物的價值經(jīng)專家鑒定后確定比較高，那就要權(quán)衡城市發(fā)展與古物保護的利益。如果確實價值比較高，那就應(yīng)該以保護文物為優(yōu)先。“我覺得寧愿讓我們的城市建設(shè)重新規(guī)劃，也要把我們的文物保護下來，城市發(fā)展是可以做相應(yīng)變通的，該拐彎的地方要拐彎，該縮小的地方要縮小。文物是不可再生的，文物的價值也是不能用金錢來估量的。”