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　　3月初，記者與由云南省花卉產業辦公室副主任李鋼帶隊的“云南花卉考察團”一起，參觀了阿拉伯聯合酋長國政府投資運營的迪拜花卉中心和阿拉伯聯合酋長國航空公司貨運中心，其先進的物流運輸體系給記者留下了深刻印象,同時，也從中看出云南花卉企業開拓中東及周邊市場的機遇。
　　完善的機場冷鏈運輸3月6日，在迪拜花卉中心市場部門經理亞伯拉罕·阿里的帶領下，考察團參觀了迪拜花卉中心。
　　從花卉中心出貨區進入，穿過跨度上百米的儲藏區和預冷區，來到靠近迪拜國際機場方向的進貨口。在進貨區廣場，首先映入眼簾的是十幾輛標有MAXIMA字樣的“掛接式可移動冷藏貨柜”和一排排擺放整齊的臺車，有的臺車正掛著裝有鮮花的冷藏貨柜，排隊等待在有十余個進貨口的冷庫前，準備把貨物傳送至儲藏室進行冷藏處理。具體程序是：飛機著陸，鮮花等鮮活產品很快被裝入“掛接式可移動冷藏貨柜”，經大約20分鐘的地面運輸后，貨物被運送到進貨區，這時，只要啟動進貨口的按鈕，冷藏貨柜便自動被傳送至預冷區，以等待分貨冷藏。其中，中轉鮮花由冷藏室里的軌道式大型吊車從預冷區送至待運區冷藏，等待下一個航班再轉關運輸；而要在當地銷售并需要較長一段時間儲藏的鮮花，每批貨按20%的樣本抽查檢疫合格后，再傳送到真空冷庫（專用于鮮花冷藏，目前僅荷蘭和迪拜有這種冷庫）或低溫冷庫。
　　投資7000萬美元、試運行一年多時間的迪拜花卉中心，冷庫面積達3.5萬平方米，日處理鮮貨量可達18萬噸，目前該中心已有十幾個國家的花卉辦事機構入駐。
　　這里的物流系統有四個特點：一是在冷環境下的全程處理均使用機械操作；二是處理時間短，從飛機著陸到客商提貨最多兩個小時；三是檢疫、海關等單位直接進入貨運區，在冷環境下完成檢疫等工作；四是日處理量大，冷庫寬，汽車可直接進出冷庫。
　　多功能的機場物流考察團參觀了迪拜花卉中心后，來到了位于迪拜機場的阿聯酋航空公司貨運中心，投資1700萬美元、今年2月份開始運營的貨運中心，除了有空間大、設施全的倉儲和冷庫外，迪拜環境與水資源部還在里面設有植檢室，在5℃的冷環境下，為客戶提供檢疫等服務。據迪拜環境與水資源部的工作人員介紹，檢疫室抽檢一批貨僅需10至20分鐘。此外，阿航物流中心冷庫溫度最低可達-10℃，也可根據需求在5℃至14℃之間進行調節。
　　阿聯酋航空公司副總裁JassinSaif說，阿航物流中心貨物處理容量為120噸/次，目前該貨運部每天到貨300噸，其中200噸需中轉至科威特、阿曼、伊朗等國家和地區。他還說，阿航每天有100多條航線共150架飛機往返世界各地，其中10架是載貨量達120噸的
　　A340貨機，目前，中國至迪拜還沒有往返貨機，但至上海、北京和香港的往返客機及即將開通的廣州、廈門等新航線，每個航班的貨運量為20噸左右。此外，在現有12個可供汽車進出的大型冷庫的基礎上，近期阿聯酋航空公司還將增加200個冷庫，并不斷改善貨物的處理流程，進一步提高鮮花等鮮活產品的物流處理速度。
　　該物流中心除了處理鮮活產品外，還對外出租儲藏室和辦公室，每個儲藏室面積近千平方米，常年溫度保持可在15℃左右，企業可以在儲藏室里面建設加工車間、低溫冷庫等設施，在這里二次生產和加工出來的產品可以享受機場自由貿易區的免稅政策和諸多服務。