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　　12月18日上午，重慶市渝北區回興工業園區，59歲的周定英橫穿綠化帶，被出租車撞出5米遠。昨日，市民張先生反映，回興寶桐路17號工業園站人車搶道、行人橫穿綠化帶等現象嚴重，希望增設安全設施。

　　張先生稱，回興工業園區轉盤下面寶桐路段是一段長1公里左右的下坡，雙向車道，中間是綠化帶，兩邊是工業園區車站。張先生說，除了長坡中段紅綠燈外，工業園區轉盤處的斑馬線經常人車搶道，不少行人甚至橫穿道路中間綠化帶。18日上午，周定英橫穿綠化帶被出租車撞傷。

　　“被撞飛起來了�！必撠熢撀范蔚沫h衛工人袁女士目睹了事故經過，她說出租車擋風玻璃都撞裂了，周定英落地后打了好幾個滾，額頭出血。出現場的交警潘軍告訴記者，周定英被撞出5米左右。

　　昨日，記者在該路段看到，近200米長的綠化帶被人為打開4個缺口，短短5分鐘內， 有11位行人橫穿綠化帶。為何不走斑馬線？一位50多歲的大媽說，對面是回興農貿市場，從這走方便，斑馬線人車搶道也危險。記者發現，不到10分鐘，斑馬線上出現4次人車搶道，一拄著拐杖的老太太在車流中足足蹣跚了5分鐘。在此值勤的執法隊員汪昆均介紹，出入市區到兩路城區近三分之二的車輛途經此站，車輛、行人都很多。市民曾大爺說，行人不自覺，安全設施不完備，當然要出事。

　　“見到3次車禍了�！币积徯展�交車駕駛員告訴記者，這里應增設減速帶、安置紅綠燈，最好在工業園區轉盤處架設天橋。行人劉女士說，綠化帶應用鋼筋捆扎，增加花草高度，讓行人不能破壞和翻越。

　　渝北區園林局綠化科張姓工作人員稱，綠化帶已使用鋼筋，花草高度是從美觀角度考慮的，更改不適宜。針對安置紅綠燈建議，渝北區交警支隊工作人員說，車站下面已有紅綠燈，增設紅綠燈有距離規定。渝北區市政委工作人員表示，架設天橋要規劃部門規劃，政府同意后，指定建委或市政委等相關部門負責才能施行。