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家長總擔(dān)心損壞的路面把孩子絆倒　　商報記者 田仲煜/攝

　　有網(wǎng)友發(fā)帖稱，昔日景觀大道中州大道上的人行道成了“路脆脆”，早在2007年，鄭州市中州大道兩側(cè)人行道板接連出現(xiàn)破損、斷裂現(xiàn)象。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，中州大道兩側(cè)約1公里長人行道板大坑套小洞。

　　■ 現(xiàn)場

　　1公里長的人行道“千瘡百孔”

　　“中州大道兩側(cè)的人行道板損壞了兩年，怎么沒人管？”昨日，鄭州市民李先生來電反映，稱中州大道兩側(cè)人行道板損壞嚴(yán)重，部分路面斷裂，形成若干“窟窿”，遇到下雨就積水，不少行人被“咬”。

　　昨日上午，記者沿中州大道從鄭汴路與中州大道交叉口向南步行至貨站街，發(fā)現(xiàn)機(jī)動車道西半幅約1公里長的人行道出現(xiàn)不同程度的破損，有些石板縫隙間已經(jīng)雜草叢生。

　　據(jù)附近建材市場商戶劉先生稱，人行道上的石板是中州大道修路時鋪蓋的，距今已有兩三年時間。順著劉先生手指方向，路面鋪設(shè)的長方形石板已經(jīng)破損一半以上，一些碎石散落在地面。從石板破損處看，人行道鋪設(shè)的石板分上下兩層，中間中空。“路面里面是空的，沒鋼筋，有重物壓過去，肯定會爛。”劉先生說。

　　大河網(wǎng)友“坐看云起時”發(fā)帖，稱中州大道為“路脆脆”。他一周前去鄭州世紀(jì)歡樂院途經(jīng)中州大道，見一個小孩被人行道破損路面絆倒，于是有感而發(fā)帖。

　　■ 疑問

　　是路太“脆弱”，還是車太“沉重”

　　網(wǎng)友“請相信我一次”跟帖說，他一年前就知道中州大道有部分人行道破損嚴(yán)重，但沒見有人修過。“那里建了那么多建材市場，拉貨的三輪車從人行道上過往，路不壞才怪呢。”

　　在建材城附近開三輪車的牛師傅說，路面之所以出現(xiàn)破損，主要原因是進(jìn)出建材市場的大車碾軋所致。

　　對于牛師傅的說法，一些司機(jī)并不認(rèn)同。貨車司機(jī)李師傅稱，他們很少把車開到人行道上，路面損壞主要是大量拉貨三輪車碾軋的結(jié)果。

　　到底誰軋壞了人行道板，建材城商戶吳先生認(rèn)為，貨車、拉貨三輪、載人三輪都有一點(diǎn)責(zé)任，但最主要的責(zé)任在于道路施工方和規(guī)劃部門。“這里有建材市場，使用‘空心石板’做建筑材料合適嗎？”吳先生說。

　　■ 追蹤

　　說起實(shí)質(zhì)問題，相關(guān)部門“踢起皮球”

　　昨天下午，記者聯(lián)系上了中州大道改造指揮部。一名男性工作人員說，損壞的石板只在中州大道鋪設(shè)了小部分，大部分人行道采用的是其他石板。人行道板毀壞是施工不合格還是道板質(zhì)量太差？面對記者提問，該工作人員稱，不知道具體原因。“現(xiàn)在這個路段已經(jīng)移交給鄭州市環(huán)城快速路管理處。”

　　隨后，記者致電鄭州市環(huán)城快速路管理處，一位女工作人員說，他們只負(fù)責(zé)中州大道快車道與慢車道，人行道沒有移交，并提供了中州大道綜合指揮處的電話，讓記者詢問。記者再次致電中州大道改造指揮部，一男工作人員告訴記者，對于環(huán)快的說法自己并不清楚，需要請示領(lǐng)導(dǎo)。“環(huán)快是在推卸責(zé)任。”該工作人員表示。