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　　“2010年長春要全面吹響長東北城市生態濕地建設的號角，扛起‘長東北’大旗，打造成長吉圖核心區。”“要把長春國際汽車公園打造成國際一流的汽車公園，建成長春的一個名片。”剛從環渤海之行回來的省委常委、長春市委書記高廣濱等一行黨政經貿代表團成員在對唐山采煤塌陷區改造為南湖生態城的考察中印象頗深。23日，高廣濱便在市領導錢萬成、王學戰，以及有關部門負責人的陪同下，來到長東北（北湖）城市生態濕地以及長春國際汽車公園建設現場進行調研，并對建設情況遠景規劃提出要求。

　　九大景區構成長東北城市生態濕地

　　正在建設的長東北城市生態濕地位于長春東北部，伊通河下游，東起正在建設中的遠達大街，西至京哈鐵路線長春小南貨運站，南臨長春北三環路上的四化橋，北靠京哈鐵路線一間堡跨河大橋，區域占地約9.3平方公里。區域內，行政轄區交錯，有高新區北區奮進鄉隆西村，有寬城區的小南鄉以及經濟開發區的金錢堡村和二道區的局部。

　　長東北城市生態濕地總造價（含水利工程等）約30億元，建設時間三年，2010年擬啟動一期工程，占地約2平方公里。按照“河湖分治”原則，公園劃分為“內湖”、“外河”兩部分。其中“外河”以水利工程為主，兼顧景觀需要，其設計防洪標準為200年一遇，目前正在立項審批。“內湖”設計則以“城市濕地公園”為主題，基本定位在自然生態、科普教育、環保示范、宗教民俗、休閑娛樂、商務商業等六個方面。

　　長東北城市生態濕地設計方案提出了九個景區的構想，即北城藝風（都市活力區）、水上鄰里（度假休閑區）、湖漾春曉（運動康體區）、長島碧波（湖島風光游覽區）、北湖天地（創意休閑區）、蘆蕩飛雪（傳統民俗體驗區）、民族家園（民族村落區）、涓流云影（生態恢復區）、圣水觀音（宗教文化區）。

　　長東北城市生態濕地建設號角2010年吹響

　　“目前，施工單位已經進場。2010年年底前，將完成一期建設，同時保證跨湖大橋通車。”有關負責人還無奈地表示，目前該區域內環境十分惡劣，主要是區域內南部有380萬立方米的垃圾山一座，占地近80公頃的粉灰場一處，還有雨污合流的東新開河河水和北郊污水處理廠的尾水及未處理的溢流污水，所以導致此段內伊通河水質污染十分嚴重，而濕地正位于伊通河的下游。

　　“長春目前北部生態環境最差，這對北部的開發和招商引資都帶來難處。這次去唐山考察，我們印象最深的就是城市生態建設。”高廣濱表示，長春北部濕地的名稱定位，就叫長東北城市生態濕地。

　　高廣濱強調，長吉圖開發開放剛剛得到國家批復，要把這里的建設拉到長吉圖的大背景下來開發。同時，工程建設要強調順其自然，順勢而為，不要特意地挖太大的湖，建太大的水面。但是，可以按現有自然條件設計規劃，讓小的湖泊呈現出點狀自然分布的格局，這樣還可以降低建設成本。同時，可以考慮建設歐式建筑、旅游景點，比方酒店、娛樂場所、咖啡一條街、酒吧一條街等，讓人不光是看景，還能走進去，讓這里更有人氣。

　　最后，高廣濱還要求，明年長春要全面吹響長東北城市生態濕地建設的號角，扛起“長東北”大旗，打造成長吉圖核心區。

　　國際汽車公園打造西城特色生態環境

　　當日，高廣濱一行又來到了長春國際汽車公園進行調研。陪同調研的長春汽車產業開發區相關負責人透露，目前公園建設投資已經超過10億元，2010年將繼續推進公園建設，力爭在十月底前向游人開放。

　　據了解，長春國際汽車公園分為汽車文化街、汽車名人街、文化廣場、汽車博物館等多個街區，整體景觀特色具有典型的歐洲現代園林風格，在打造優美的自然景觀，為人們提供休閑去處的同時，突出體現汽車主題。坐落于公園內的長春國際汽車博物館是公園內的標志性建筑，外觀設計為車輪型，以展示汽車文化、汽車發展沿革為主。

　　走在已形成雛形的汽車文化走廊上，高廣濱十分高興，“公園建設得有點兒意思了！干得不錯！建成之后，長春西部將有一個大型的公園，對拉動周邊的發展有相當重要的促進作用。”

　　在聽了長春汽車產業開發區相關負責人的匯報后高廣濱指出，長春的文化要有長春的特色，作為“汽車城”的長春，要打造一流的國際汽車公園，這是長春富有特色的汽車文化所決定的。未來長春汽車文化的載體就是長春國際汽車公園，有關部門要把其作為重點工程加以推進，建成長春城市建設的一個亮點。

　　“長春國際汽車公園的規劃和建設，都要堅持高標準。要把它打造成國際一流的汽車公園，建成長春的一個名片，讓人們提到長春就能想起長春國際汽車公園。要把它打造成為長春汽車文化的體現，讓人們在公園中能夠看到汽車的過去、現在、將來。同時，也要把它變成一個服務‘一汽職工’的平臺，為居住在附近的‘一汽職工’營造一個良好的居住環境。”高廣濱表示，要把長春國際汽車公園建成不落后的精品工程，將綠色生態融入其中，為后人創造一個和諧的綠色汽車公園。