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山大路南段栽植的銀杏還無法形成綠蔭，不少市民經過都撐著遮陽傘。

　　新栽行道樹多年后才能成蔭

　　6月初以來，文化東路開工改造，不少二十年樹齡的白楊樹被砍伐掉，雖然園林部門解釋說，這些大樹“年齡”太大了，需要進行更換，但很多市民依然覺得很可惜。不少市民撥打本報熱線電話表示，道路擴建是好事，但也未必一定要將大樹砍伐，新栽大樹需要很多年后才能形成綠蔭。

　　此種情況，省城幾乎每年都在上演。山大路南段在擴建后，道旁種上了銀杏，但由于銀杏長得比較慢，這里需要很多年才能恢復綠蔭。大明湖路等也都存在這種情況，道路改建后兩旁種植了柳樹，但由于地面硬化等原因，新種的柳樹只掛著幾條柔嫩枝條。馬鞍山路上曾經挺拔參天的白楊林同樣也已不見蹤影。道路年年修，綠化樹也年年種，但市民期待的綠蔭滿路依然不夠。

　　市民陳偉安說，省城近幾年新修了很多道路，這固然是好事，但已生長幾十年的行道樹被砍伐后，新栽的綠化樹遲遲長不起來，出現“修一條路，毀兩行樹，少一片綠”的情形。

　　市民建議適當為城市移植大樹

　　一位園林綠化的業內人士說，道路擴建是城市發展的需要，但市民對綠蔭的追求也是對城市生態的要求，兩者似乎是矛盾的，但也都是必需的。他表示，對于城市來說，任何一條路都不僅是用來供車輛行駛的，它還承載著一條街、街旁的商鋪、附近的社區，是市民活動的場所。市民需要快速交通，但他們還需要綠色。

　　市民吳先生表示，修路未必非得要將大樹砍伐，綠化也可以適當引進一些成年大樹，這樣新建道路不至于數年內都缺綠蔭。

　　另外，現在很多景區的綠化都在使用數十年樹齡的大樹，這些大樹在成活后能快速給城市帶來一片綠蔭。吳先生表示，地面硬化后給樹留的生存空間越來越小，即使種上小樹苗也很難達到綠樹成蔭的效果。等待小樹長大，實在是太漫長了，我們完全可以在農村或山區把綠化樹培育到一定的程度后再直接移植過來。

　　業內人士：

　　大樹進城還有不少阻力

　　有專家和市民表示擔憂，城市需要綠蔭，但引進成年大樹未必是一條捷徑。市民張敏就明確表示反對，她告訴記者，“人挪活，樹挪死”，一些大樹被移植到城市里來，由于生長環境的變化，能不能成活都很難保證，更不用說長出綠蔭了。

　　記者采訪的園林綠化業內人士表示，城市綠化選用大樹，目前很多城市都有明文規定，禁止移植成年樹。“2009年住房城鄉建設部就嚴肅批評了部分城市在園林綠化中使用成年樹，追求‘一日成林’的急功近利的做法。”他告訴記者，有些城市園林綠化盲目從荒山郊野或深山老林移植大樹進城，造成了山區生態的破壞。