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　　成都市中心核心區域12.5公里濱江綠道初步方案已經通過審查，并將于今年內開始系統打造，明年有望陸續形成，這是西半段清水河大橋到老南門大橋重要景觀打造方案。

　　如果說西半段5.5公里綠道串起的是成都的文脈，那么東半段7公里串起的將是歷史與現代水乳交融的濱水空間。

　　老南門大橋很繁忙 綠道從橋下過

　　濱江綠道東半段從老南門大橋開始，順錦江而下，途經錦江大橋、復興橋、興安橋、廊橋、九眼橋、九眼橋東側、望江樓公園、石牛堰橋、新九眼橋、二環路（橋）、東湖公園段、高攀東路（橋）。

　　這一段綠道將串聯老南門、錦江飯店、合江亭、廊橋、錦水園、濯錦園、香格里拉飯店、望江樓公園、東湖公園、濱河印象、華潤翡翠城等重要節點，歷史文脈中融入了現代氣息，整合沿線資源，而綠道就是要給成都人營造一種休閑、生態、田園的生活方式。

　　與此同時，這一區域又是城市交通最為繁忙的路段之一，綠道連通是首要任務。昨天上午，在老南門大橋，雖然橋上還有一座高架橋，但車流仍然沒有停歇，要想在地面將綠道連貫，基本沒有可能。根據設計方案，將在此處修建濱水平臺，穿過現有橋洞，與橋西側貫通。同樣利用橋洞將綠道連接起來的還有復興橋、興安橋等。而錦江大橋、二環路（橋）等則準備通過下穿人行隧道進行連通。

　　需要連通的還有望江樓公園。根據前期調查，望江樓公園靠錦江外一側有擋墻及柵欄阻礙濱水步道，而此次方案設計中，準備將擋墻拆除，使園內濱水空間形成一個整體。取消擋墻后，將采用臺階連通公園內上下游步道，讓行走更為隨意方便。

　　合江亭旁邊建親水平臺 親密錦江

　　連通只是綠道的基礎條件，而要讓市民在綠道上能身心愉悅，還需要對重要節點景觀進行打造。

　　成都市建委有關負責人表示，東半段綠道建設將充分利用現有濱江路改造成果。合江亭旁的錦江府河與南河交匯處，現在是垂直的河堤，雖然有一個平臺，但植物已經將這里嚴嚴實實地封閉了起來。而根據綠道規劃方案，這里將向河中伸出一個棧道平臺，而原有河堤將漸次后退，形成一個緩緩伸向河中的平臺，在平臺的中間，則是潺潺的疊水瀑布，與錦江對面的音樂廣場遙相呼應。

　　在東湖公園，現在濱水空間不完全貫通，建設新的濱水步游道。在錦江西側，對現有的濱河步道，將通過鋪裝、欄桿等進行整合，形成寬達6米的濱江步游體系。而在錦江東側，東湖公園車行道西側的濱水綠地中將新建1.5米寬的步游道，在盡量保留現有植被的基礎上貫通游覽系統。此外，考慮到公園內機動車輛不多，在現有公園路上擬劃出1.5米的彩色瀝青步游道。

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