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　　自從去年初成功打通昆明至曼谷的陸路冷藏運輸通道后，我們平均每周銷往泰國市場的鮮切花約12噸，占對泰總出口量的25%。” 昆明晟中經貿有限公司經理麻勇說，泰國賓館、酒店等高端市場對云南鮮切花的需求量巨大，每年以20%左右的速度增長，“云花”在泰國的售價是其他產品的5 倍。

　　麻勇說，昆-曼鮮花運輸通道是經過大家幾經周折才打通的，2007年4月份，他的首車重達2噸的鮮切花，從勐臘磨憨口岸到達老撾會曬時，老撾邊防兵不相信鮮花可以用卡車運輸，經一箱一箱的檢查，確認情況屬實后，最終依然花了1.2萬元才順利通過老撾南塔省230公里的路程。經過近2年的努力，昆明至曼谷陸路鮮花運輸通道順利打通，眼下，從昆明出發僅36個小時即可到達泰國，運輸時間雖較飛機晚10多個小時，但大大降低鮮花損耗，鮮切花到達目標市場的品質得到明顯提升，且運費也明顯降低，汽車運輸運費3元/公斤（每車可以運輸6～8噸鮮花），而飛機運輸達6～7元/公斤。經過多次的磨合和努力，目前鮮花叢老撾過境時，僅花費3000元即可放行出境，費用較最初開拓市場時明顯降低。

　　據了解，目前通過昆曼公路出口至泰國的花卉公司有昆明錦苑花卉產業有限責任公司、昆明晟中經貿有限公司等四五家，2008年出口至泰國市場的“ 云花”總量估計在2400噸左右。其中，今年錦苑公司通過汽車冷藏外銷至泰國（部分轉口出口至東南亞其它國家）的鮮花有望突破1000噸，出口額預計將達 2600萬元。目前，“云花”在泰國市場的占有率在10%左右，泰國市場的鮮花主要來自本國及馬來西亞等國家，但品質屬于中低檔。每年9月份至翌年4月泰國“開門節”期間，婚慶等慶典活動增多，屬于泰國鮮花需求旺季。枝條粗壯、花苞大、顏色艷麗的云南鮮切花，較受泰國市場歡迎，以玫瑰為例：玫瑰品種中的“ 坦尼克”、“卡羅拉”最受歡迎，其次是“瑪麗亞”、“雪山”等品種。

　　業內人士認為，近幾年，“云花”產品質量不斷提升，品牌影響力擴大，加之連接東南亞、南亞國際大通道建設步伐的加快，通過公路出口的“云花 ”將逐年增加，其中泰國曼谷將成為“云花”通往南亞各國最大的“驛站”，泰國也將發展成為“云花”最大的消費市場之一。今后，為進一步降低成本，充分利用公路運輸資源，解決運輸車輛回程無貨源的問題，昆明晟中經貿有限公司將打算從馬來西亞等國家進口新優菊花產品到國內銷售。