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　　浦東新區(qū)錦繡路上，合歡路至花木路一帶的道路實(shí)行大規(guī)模翻建改造，路面提高，人行道兩側(cè)的綠地同步抬高，但竣工后周邊居民發(fā)現(xiàn)，沿路兩側(cè)近百棵樹穴原態(tài)綠化被“破壞”、泥土裸露，導(dǎo)致“黃土見天”，與原先的綠化環(huán)境大相徑庭。無(wú)獨(dú)有偶，浦東南路房產(chǎn)署門前一帶的行道樹穴，全部被水泥澆灌的磨石子封閉，“這樣的樹穴根部能不能保證透水透氣？”周邊居民表示不解。

　　本市《行道樹養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程》對(duì)樹穴處理進(jìn)行了規(guī)范。如樹穴處理不得影響樹木的正常生長(zhǎng)，不得妨礙行人通行。樹穴處理物應(yīng)與整體環(huán)境相協(xié)調(diào)。樹穴覆蓋后應(yīng)有良好的透水、透氣性能，材料對(duì)環(huán)境無(wú)害。

　　“樹穴應(yīng)當(dāng)同步優(yōu)化相鄰種植環(huán)境，實(shí)行‘黃土不見天’的配套綠化覆蓋措施。而不是圖一時(shí)方便，采用全封閉樹穴簡(jiǎn)單了事。”裴蓁認(rèn)為，這兩處的做法妨礙了樹木正常生長(zhǎng)，為此，他提交《關(guān)于規(guī)范行道樹穴養(yǎng)護(hù)行為的建議》。

　　行道樹既要考慮綠化功能，也要考慮行人的安全。上海對(duì)行道樹蓋板曾做過不少探索，目前已基本形成一個(gè)相對(duì)成熟的體系。在人行道較窄處為留給行人更多空間，基本采用蓋板形式；在人行道較寬的條件下，可采取樹穴鋪蓋的方式，諸如種植地被植物，覆蓋樹皮、碎木、石粒等。

　　對(duì)錦繡路改建工程，新區(qū)綠化市容局解釋說(shuō)，路面標(biāo)高抬高約12厘米，人行道標(biāo)高相應(yīng)抬高，原樹穴框高出人行道約15厘米，改建后如不做調(diào)整，可能會(huì)成為路人的絆腳石。綜合路面標(biāo)高、行道樹種植深度、原有樹穴框高度等因素，最終采取抬高樹穴框、改鋪樹穴蓋板兩種處理方式。

　　“泥土裸露并非‘黃土見天’，而是補(bǔ)種的植物不明顯。”新區(qū)綠化市容局解釋，在人行道施工過程中，確實(shí)有些樹穴框中的地被植物受損，但施工結(jié)束后都補(bǔ)種了紅花酢漿草�！凹t花酢漿草屬草本植物，新種苗葉片會(huì)枯萎，種植時(shí)先將葉片全部剪除，故在新葉萌發(fā)之前，居民感覺上跟沒有種植是一樣的效果。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，以前花木路一帶行道樹樹穴種植的綠色灌木，容易與行道樹爭(zhēng)營(yíng)養(yǎng)，所以選種了紅花酢漿草，這也是多元嘗試的綠化行為。

　　“浦東南路采用的透水混凝土樹穴蓋板，為一項(xiàng)新工藝�！痹撠�(fù)責(zé)人說(shuō)，此項(xiàng)工藝的優(yōu)點(diǎn)在于混凝土保有足夠的透水率，也解決了以往蓋板凹凸不平、泥土裸露、滋生雜草、容易污染路面等問題，降低了養(yǎng)護(hù)成本，目前已在全國(guó)許多城市推廣。

　　市綠化市容局表示，“石子樹穴”應(yīng)該是一種新的嘗試，由于長(zhǎng)期效果尚不明確，目前還處于試驗(yàn)階段。相關(guān)部門正在著手制定有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)不同的條件、不同的情況，適用蓋板或覆蓋物類型作出規(guī)定，同時(shí)對(duì)不同的蓋板及材料的制造工藝加以規(guī)定，延長(zhǎng)對(duì)行道樹蓋板使用期限。(來(lái)源：東方網(wǎng))