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　　0前言

　　隨著生活水平的提高，人們越來越向往小橋流水如詩如畫般的生活環境，向往碧波蕩漾，魚鳥成群的自然美景。在城市綠地、公園建設和大型標志性建筑中，人工湖泊、人工河道及景觀水池不斷涌現，房地產開發中水景住宅也成為一大熱點。景觀水體中氮、磷等營養物質的富集，使藻類異常增殖，產生水華或湖靛，水體透明度下降，溶解氧降低，水質嚴重惡化，這就是水體的富營養化。

　　水質富營養化，不僅在湖泊、水庫和海灣這些封閉或半封閉性水體中發生，而且也可能在河流、河口水域發生。因此應當避免出現新的死水湖、臭河浜，加強景觀水體環境治理工藝研究是一項緊迫而艱巨的課題。本論文結合上海浦東國際機場景觀水池這一實際工程對景觀水體環境治理工藝進行討論。

　　1工程概況

　　上海浦東國際機場作為上海市的窗口和標志性建筑之一，受到國內外廣泛關注，其景觀水池的水質直接影響到浦東國際機場的總體形象。按照藍天碧水的總體構思，浦東國際機場設置了大小不一的7個景觀水池，占地總面積約17hm2，池深��4m��，設計常水位為3m，極限低水位為2.5m，整個水池有池中地面道路匝道，7個水池各自獨立，但池與池之間由�獶N��400PVC管道連通，總蓄水量為51萬m3。

　　由于沒有考慮水體的富營養化問題，因此設計上亦沒有考慮對水池水進行必要的處理，致使景觀水池水體逐年變差。為防止池水的水質變壞，浦東國際機場一直委托一家水處理公司進行一般的日常維護。該公司通過投加殺藻劑的方法來控制水體的藻類大量繁殖。近年來，隨著水體水質的惡化，藥劑的投加量也逐年上升，由原來5t/月增至10t/月，但水體水質仍有變壞趨勢。

　　2景觀水體富營養化的成因

　　根據藻類的經驗分子式C106H263O110N16P，我們可以推算出，水體每生成1g藻，需供給0.009g的磷和��0.063g��的氮。早在20世紀40～50年代，科學家們發現當水環境中總磷濃度超過��0.015mg/L，�猅N超過0.3mg/L時，藻類就出現惡性繁殖，藻類的繁殖量與外界輸入的P與N濃度值成正比。

　　由于藍藻、綠藻具有固氮能力，能夠把大氣中的氮轉化為能被水生植物吸收和利用的硝酸鹽形式，因而使得藻類能夠獲得充足的氮營養物質。即使在向水體排放的污水中的氮受到了控制，這些藻類仍然可以從大氣中進行固氮作用而源源不斷地供給硝酸鹽，以此繼續滿足自身合成的需要。因此，控制氮供給源，對富營養化水體來說，是非常困難的。另外，從藻類經驗公式不難看出，藻類的生產量主要取決于水環境中磷的供應量，當水環境中磷的供應量充足時，藻類可以得到充分增殖，而且當磷的濃度超過藻類的直接需要時，磷便在藻類的細胞中儲存起來。

　　浦東國際機場景觀水池容積達51萬m3，水體主要來源補充水(自來水)、雨水和部分地下水。從水體水源水質來看，均為潔凈水，水源中的N和P指標均很低。但從水體水質采樣監測數據來看，水體存在著高錳酸鹽指數總體呈上升的趨勢，溶解氧指標較低，透明度有下降的趨勢，景觀水池池底有沉積的淤泥，水體中Cu，Fe離子濃度日趨升高，pH偏高。所有這些均反應水體有變壞的跡象。

　　產生這些跡象的主要原因有：①水池面積約17hm2，水體的自然蒸發使得原本潔凈的水體中N和P累積，致使藻類以及其他水生生物過量繁殖，水體透明度下降，溶解氧降低，造成水體水質的惡化；②水體不具備流動性，幾乎完全是一潭死水；③復合殺藻劑的大量使用，不僅增加了水池的淤泥沉積，而且使得水池水顏色變綠，透明度下降。

　　3處理工藝選擇

　　對景觀水體通常采用的處理方法的優缺點比較見表1。

　　表1不同處理方法比較

　　注：*一種多層濾池，因含有一層較大的鵝卵石濾層而命名。