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　　西湖游船今昔(1)

　　去杭州的游客，總少不去西湖，去西湖絕對要坐在游船上，暢游湖光山色，細觀綠波嵐影，領略一下西子湖“淡妝濃抹總相宜”的美麗動人風貌。

　　游船是我國水上交通工具之一。顧名思義，它主要是為了運載旅客之用。因為各種不同的船形構造和船槳、船帆的使用，都反映了不同時期不同地區船的制造和使用風俗。有湖就有船，聯系到西湖游船的歷史和習俗，也是頗有趣味的。

　　西湖的名稱，最早始于唐代。唐代大詩人白居易在杭州任刺史時，曾浚兩湖，筑長堤，開始治理這塊美麗的湖泊。那時，西湖還處于初辟階段，湖面廣寬煙波杳渺。因此，湖船的樣式還比較古老，其船頭都畫上龍頭，首尾較高，作為載人載貨的航船出現，尚保留了海船的遺風。白居易有“小航船亦畫龍頭”之詩，生動地描述了那時湖船的形狀。

　　到了北宋時代，西湖又進一步增辟。大詩人蘇東坡在杭州做太守，募民開湖，對西湖進行了全面整治。這一時朝湖船的外形比過去略為講究，使用上開始向游船演變。頭為螭頭，船身較大，兩旁無舷，人從船頭到船足要爬過船頂，基本上還保持了海船的特色。蘇東坡詩：“映入黃帽螭頭舫。有的湖船則漆以紅色，取名“游紅”、“鬧紅”。錢思復詩：“紅船大于屋，坐客不能滿”。申屠仲權詩：“紅船撐入柳蔭中。”姜白石詩中也有“鬧紅一舸”之句。

　　南宋是西游船鼎盛時代。船的制造由簡樸逐漸趨向炫麗。船的使用從運載船向單純的游船發展，在形式上起了很大的變化。當時南宋小朝廷偏安一方，沉溺于舞升平，行歌作樂之中，西湖泛舟之風盛極一時。據夢梁錄》記載，當時湖中大小船只，不下數百舫、有的約長二十余丈、或容百人，有的約長十余丈，可二三十人，這些船舫，大都制作精巧，雕欄畫拱，行如平地。其名甚多，如”百花”、“十棉船”、“七寶”、“金獅子”、“何船”、“劣馬兒”、“羅船”等。按其船形和槳帆使用情況，可分以下七類：

　　大型游船：這種船的特色是裝飾華麗，船艙寬敞。報白廷玉〈西湖賦〉載有艘叫“總勝”的船，可以“列四筵而才半”，有叫“明玉”的船，可以“坐百客而有裕”。由此可見船體之大。

　　樓船：這是一種兩層樓房的游船，上下均可坐人。據載，有大小三號：頭號置歌筵，儲歌童；次號載書畫；再次儲美人。原來的湖船，船夫來往皆從頂上過，但從樓船開始，改為可以沿舷街而行了。

　　檻船：這是一種使用布帆的游船。當時一個叫李仁仲的人，試制了這種面舫，還取名為“浮家汛宅”。

　　車船：這是一種棚上無人撐駕，運用車輪腳踏而行的游船，速度很快。一說為賈似道所造：一說為南宋初楊么占領洞庭湖時始創。這應該說是我國數百年前土制的機械動力船，在船的制造上是一次大改革。有人說這是現代輪船的始祖，遺憾的是后來沒有再發展下去。

　　采蓮船；這是一種小游船，為當時內侍所造。船以青布為篷，裝飾精致，僅容一二客坐，稱為“采蓮船”。

　　瓜皮船：這是一種形似缺瓜的小型游船，在宋、元之時曾風行一時，文人詩詞中頗多吟詠：“小小渡船如缺瓜”“瓜皮船子送琵琶”，“瓜皮船小歌竹枝”、“瓜皮船小水中央”等。除載客游湖外，主要是一種做小頭賣的船，如有賣羹湯、時果的，也有賣酒、茶和供應菜蔬的；有賣糖獅子、糖小兒以及時花帶朵的，也有賣雞兒、姜蒜末、海蜇、螺頭的。還有岸邊的小釣魚船、湖中撒網鳴梆的打魚船和放生（龜鱉螺蚌船）船等，都是這類瓜皮船。