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　　城市綜合體集聚了公寓、酒店、商場(chǎng)、娛樂、辦公樓等多種城市功能，基本上可以滿足人們從生活到工作的所有要求。圖為香港中環(huán)略影。 新華社發(fā)

　　●美國(guó)人平均每人每年從家中到工作地的時(shí)間，需要花費(fèi)55個(gè)工作日。城市“攤大餅式”的擴(kuò)張，給人們帶來了痛苦的“都市病”。

　　●城市綜合體的建設(shè)目標(biāo)，是滿足“人”的多種需求。規(guī)劃者的想法是，在這里建一個(gè)以“人”的尺度來設(shè)計(jì)的空間，享受高效率的生活和工作。

　　●與樓宇經(jīng)濟(jì)相比，城市綜合體還包容了上下游的延伸產(chǎn)業(yè)，樓宇的聚集是一種以人的需求為標(biāo)準(zhǔn)的化學(xué)組合。

　　1 城市“攤大餅”帶來“都市病”

　　如果你拿筆記錄一下每天你從一處到另一處所花費(fèi)的時(shí)間，比如說上下班、去飯店吃飯、開會(huì)、商場(chǎng)購(gòu)物、去健身中心……兩個(gè)小時(shí)，四個(gè)小時(shí)，還是更多？

　　這個(gè)結(jié)果是不是讓你大吃一驚？我們的時(shí)間正在越來越龐大的都市里，和幸福感一起飛快地流逝。

　　美國(guó)的白皮書曾公布一個(gè)統(tǒng)計(jì)，美國(guó)人平均每人每年從家中前往工作地的時(shí)間要花費(fèi)55個(gè)工作日。

　　城市“攤大餅式”的擴(kuò)張，還在制造著一系列的“都市病”：交通出現(xiàn)潮汐式擁堵、空氣污染加劇、城市空間的利用不足，遠(yuǎn)離市中心的居民區(qū)成為“睡城”(人們回到這里只是為了睡覺)、辦公區(qū)晚上七點(diǎn)不到就成為“空城”。

　　城市分區(qū)規(guī)劃，是20世紀(jì)五六十年代歐美大城市的一種流行布局。規(guī)劃者以城市作為整體，把寫字樓、酒店、購(gòu)物中心、居民區(qū)等按類別進(jìn)行劃分，像遠(yuǎn)離都市中心的大型居民區(qū)，集中的寫字樓區(qū)，還有大型的購(gòu)物中心。

　　結(jié)果，人流開始像鳥兒一樣，在區(qū)塊與區(qū)塊之間不�！斑w徒”。

　　在老一輩日本人的記憶里，把居住和工作的距離拉得很開，建立了發(fā)達(dá)的軌道交通，住在沿線的別墅，曾是他們追求的時(shí)尚生活。

　　不過問題很快擺在人們的面前。每天，人口大挪移，上千萬人要從郊區(qū)到市中心上班，一天單程花兩三個(gè)小時(shí)在路上的情況很普遍。

　　現(xiàn)在，有日本人反思這種生活模式，認(rèn)為自己一輩子的儲(chǔ)蓄都倒進(jìn)了別墅，然后每天起早摸黑，五六個(gè)小時(shí)都花在了路上，回家已是筋疲力盡，跟家人沒有時(shí)間交流，連孩子的教育都全交給了學(xué)校，沒有幸福可言。

　　舒適、方便、快捷，這些過去我們用來形容大都市的一系列形容詞，在今天卻成為了我們可望而不可及的心愿。

　　我們似乎忘了，城市規(guī)劃的最初目標(biāo)，是為了便于人類的生活。

　　而一場(chǎng)以“人”為主體的“城市革命”，正在杭城悄然起幕。

　　2 以“人”作為城市規(guī)劃的尺度

　　杭州拱墅區(qū)運(yùn)河邊的這塊300畝空地，如今被一圈巨型廣告牌包圍。廣告牌上的一排高樓大廈，分別取景于世界各國(guó)最具代表性的城市綜合體——上海浦東、香港中環(huán)、倫敦CBD、東京新宿、紐約曼哈頓、巴黎拉德方斯區(qū)……

　　而由這些城市綜合體包圍的地方，將是下一個(gè)城市綜合體夢(mèng)想的起點(diǎn)。

　　規(guī)劃者的想法，是在這里建一個(gè)以“人”的尺度來設(shè)計(jì)的空間，根據(jù)人的需求來安排功能區(qū)塊，以解難日益擴(kuò)大的城市所帶來的負(fù)作用。

　　去過香港中環(huán)、又一城或是旺角朗豪坊這些綜合體的人可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，那里集聚了公寓、酒店、商場(chǎng)、娛樂、辦公樓等多種城市功能，基本上可以滿足一個(gè)人從生活到工作的所有要求。他們就像香港這個(gè)大都市中的一個(gè)個(gè)小型都市，像“蒸小籠”一樣分布于香港的各個(gè)方位。

　　“傳統(tǒng)的旅游商貿(mào)業(yè)，在布局結(jié)構(gòu)上和現(xiàn)代人的需求存在諸多的不和諧�！痹趯�(duì)國(guó)外的城市綜合體考察后，杭州市副市長(zhǎng)張建庭對(duì)人的多元化需求有了重新認(rèn)識(shí)。

　　“比如說馬來西亞的旅游圣地馬六甲海峽，一般傳統(tǒng)的旅游點(diǎn)設(shè)置，旅客到馬六甲下了車，看幾分鐘大海，然后去下一個(gè)地方吃飯、休息，可是人家不這么做。”張建庭在那里驚訝地看到，馬來西亞人建起了巨大的shopping mall(大型購(gòu)物中心)，建了度假式酒店，還有健身、美容、餐飲中心，這些場(chǎng)所足以讓你在一地完成所有的消費(fèi)內(nèi)容。“對(duì)游客來說，這種吸引力不是一倍兩倍的增加，而是一次全新的體驗(yàn)式旅游。”

　　而對(duì)于同樣以休閑、旅游、商貿(mào)為主題的杭州來說，這種以人的多元化需求為標(biāo)準(zhǔn)的商業(yè)格局正在形成。據(jù)了解，目前杭州已初步規(guī)劃了包括拱墅區(qū)的運(yùn)河商務(wù)區(qū)在內(nèi)的100個(gè)城市綜合體，每個(gè)綜合體都將重新整合商業(yè)資源。

　　而對(duì)于杭州人來說，城市綜合體帶給他們的，將是一種全新的生活方式。