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南京南部新城規(guī)劃開(kāi)始招標(biāo) 核心區(qū)分三大板塊
[日期：2010-12-14] 來(lái)源：揚(yáng)子晚報(bào) 作者：王宏斌 發(fā)表評(píng)論(0)打印
昨天南京市規(guī)劃局發(fā)出“英雄”柬，邀請(qǐng)?zhí)煜隆坝⑿邸本湍喜啃鲁呛诵拈_(kāi)發(fā)區(qū)重點(diǎn)地段城市設(shè)計(jì)國(guó)際方案進(jìn)行招標(biāo)。記者注意到，南部新城核心開(kāi)發(fā)區(qū)32平方公里，包括南部中心樞紐區(qū)、雨花軟件園、紅花-機(jī)場(chǎng)地區(qū)三大板塊。 南京老城以南，繞越高速公路以內(nèi)為南部新城。南部新城規(guī)劃控制區(qū)范圍：北起外秦淮河、運(yùn)糧河至繞城公路，西起南河、接秦淮新河、沿機(jī)場(chǎng)二通道接寧丹公路，南至繞越高速，東至寧杭高速，總用地面積164平方公里。而南部新城核心開(kāi)發(fā)區(qū)范圍：北起雨花南路、卡子門(mén)大街、大明路、外秦淮河、運(yùn)糧河至繞城公路，西至南河，南至繞城公路、機(jī)場(chǎng)高速、秦淮新河、雙龍大道、繞城公路，總用地面積約32平方公里：包括南部中心樞紐區(qū)、雨花軟件園、紅花-機(jī)場(chǎng)地區(qū)三大板塊。其中南部中心樞紐區(qū)（又稱南京南站地區(qū)），將匯集京滬高速鐵路、寧杭鐵路、滬漢蓉城際鐵路、寧安城際鐵路4條國(guó)家、區(qū)域鐵路干線，形成3場(chǎng)28線的特大型鐵路樞紐。預(yù)測(cè)近期旅客發(fā)送量4413萬(wàn)人/年，遠(yuǎn)期5822萬(wàn)人/年。 京滬高鐵將促使南京成為長(zhǎng)三角與環(huán)渤海兩大城市群對(duì)接的第一站。而隨著橫貫東、中、西的滬漢蓉城際鐵路的開(kāi)通，南京作為長(zhǎng)三角城市群西端的中心城市將成為長(zhǎng)三角與湘鄂贛、成渝都市圈銜接的重要樞紐。除鐵路客運(yùn)站外，南京南站還將集中城市軌道、長(zhǎng)途汽車、常規(guī)公交、出租車以及小汽車等多樣化的交通方式，統(tǒng)籌布局郵政等配套設(shè)施，形成現(xiàn)代化綜合性客運(yùn)交通樞紐。雨花軟件園立足于通信軟件產(chǎn)業(yè)、軟件外包產(chǎn)業(yè)、信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)三大產(chǎn)業(yè)集群，目前已形成全國(guó)最大的通信軟件基地。紅花-機(jī)場(chǎng)地區(qū)的大校場(chǎng)軍用機(jī)場(chǎng)始建于1929年，是我國(guó)近代最早的機(jī)場(chǎng)之一。
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