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　　土耳其伊斯坦布爾國際機(jī)場近日建成了世界上規(guī)模最大的防震候機(jī)樓。新候機(jī)樓占地面積約為18.5萬平方米，它的最大特點(diǎn)就在于防震功能。據(jù)模擬測試，這棟即將投入運(yùn)營的防震候機(jī)樓可承受里氏8.0級強(qiáng)震。

伊斯坦布爾國際機(jī)場防震候機(jī)樓

伊斯坦布爾周邊地震形勢圖

三重摩擦鐘擺隔離體

　　這棟防震樓并不是直接建造于地面之上，而是將地基打在300多個獨(dú)立的隔離體上。與普通建筑物不同的是，防震候機(jī)樓不是一個單一的整體，它可以承受地震所引起的左右或前后搖動。在地震發(fā)生時，即使存在受力不均現(xiàn)象，也不容易損壞整體建筑結(jié)構(gòu)。

　　防震候機(jī)樓由土耳其阿魯普公司設(shè)計。阿魯普公司建筑工程師阿提拉-澤基奧古魯解釋說，“每個獨(dú)立的分體系統(tǒng)可以使得整棟建筑在地震中移動得更加協(xié)調(diào)，這樣就可以抵消一部分地震的力量。”

　　地震發(fā)生時，巨大的震動將使得建筑物前后或左右加速搖擺，甚至最終可能會造成建筑物的倒塌。防震候機(jī)樓的隔離體則可以緩解建筑物的移動幅度和速度。相對于沒有任何防震措施的建筑物來說，隔離體至少可以減慢五分之一的加速度。

　　1999年8月17日，伊斯坦布爾發(fā)生了7.4級強(qiáng)烈地震，造成了17000人死亡和數(shù)十億美元的經(jīng)濟(jì)損失。科學(xué)家們估計，伊斯坦布爾在未來30年內(nèi)不會再發(fā)生類似的大地震。伊斯坦布爾位于阿拉伯板塊、非洲板塊和歐亞板塊的交接處，是地震高發(fā)區(qū)之一。因此，防震技術(shù)和防震措施是當(dāng)?shù)卦S多建筑學(xué)家和城市規(guī)劃者必須要首先考慮的問題。

　　隨著科學(xué)技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，人們已經(jīng)可以更好地模擬出地震中建筑物的運(yùn)動規(guī)律。阿提拉和他的設(shè)計團(tuán)隊通過14次不同的地震模擬實(shí)驗(yàn)，最終終于拿出這一新穎的設(shè)計方案。阿提拉表示，“我們已經(jīng)在全球各地做了多年的實(shí)驗(yàn)，得到了足夠的數(shù)據(jù)，并通過地震模擬軟件對設(shè)計方案進(jìn)行了各種性能測試。”這套地震模擬軟件名為“Dyna”。“Dyna”軟件最初由美國勞倫斯-利弗莫爾國家實(shí)驗(yàn)室所發(fā)明，可以用來模擬汽車相撞、地震或炸彈爆炸等環(huán)境中物質(zhì)所發(fā)生的變化。

　　美國紐約州立大學(xué)水牛城分校地震學(xué)專家邁克爾-康斯坦蒂諾認(rèn)為，伊斯坦布爾國際機(jī)場防震候機(jī)樓與舊金山國際機(jī)場候機(jī)樓有相似之處，但它采用了更為先進(jìn)的地震隔離技術(shù)和設(shè)備。這種新設(shè)備就是由美國“地震保護(hù)系統(tǒng)”公司所生產(chǎn)的“三重摩擦鐘擺隔離體”。舊金山海灣地區(qū)的三家在建新醫(yī)院都將采用這種新的隔離體。