天津首條從中心城區通往濱海新區的城市快速路——天津大道日前啟動建設。這條途經河西區、津南區、塘沽區的快速路輻射周邊多個城區，串聯起濱海新區、中心城區和各個區縣，為天津推進三個層面聯動、協調發展提供了便捷的交通環境。
濱海新區：輻射市區 資源共享
“這個消息太令人振奮了！這條路的啟建將進一步完善響螺灣商務區周邊的交通環境，也會使這個項目更具含金量！”得知天津大道開工的消息后，位于濱海新區響螺灣商務區的浙商大廈項目負責人周斤興奮地對記者說，“如果按照車速80公里/小時計算的話，我們以后僅用20分鐘就能從市區到達這里，這樣便捷的交通條件也將對我們未來的招商工作起到良好的推動作用。”
天津大道串聯起濱海新區、中心城區和各個區縣三個層面
天津大道起點為河西區大沽南路與外環線交口，終點至濱海新區中央大道，全長37公里，設計采用快速路標準，路基寬47-63米，雙向8車道。途經響螺灣商務區的天津大道建成后，不僅為浙商大廈帶來利好，也使商務區內其他高層樓宇獲得不同程度的收益。
作為濱海新區中心商務商業區的重要組成部分，響螺灣將建設成為外省市及中央企業駐濱海新區的辦事機構、研發中心和地區總部，以及濱海新區對外的窗口。“在開工不到1年的時間里，響螺灣商務區在建項目已達16個，為了滿足項目對交通的要求，區域內已建成雙向8車道的主干道路。”濱海新區中心商務商業區管委會副主任劉墨林告訴記者，“然而，僅有通達的內部交通是不夠的，我們還需要更好的外部交通與之對接，而天津大道恰好滿足了我們的需求。”
同時，作為天津大道的終點，正在規劃中的于家堡商務區也在翹首企盼這條道路貫通后為自身帶來的發展機遇。“天津大道將與于家堡商務區東側的中央大道交叉，而交叉點既是天津大道的終點，也是于家堡商務區的核心地。”于家堡商務區管委會辦公室主任呂立軍告訴記者：“目前，于家堡的整體規劃還在商榷當中，我們會將天津大道建設的因素考慮進去，確保充分利用交通資源，形成最大范圍的經濟輻射效應。”
于家堡商務區效果圖
中心城區：服務濱海 借勢發力
“天津大道直接把河西區與濱海新區連起來了。”河西區委副書記、區長彭三表達了河西區積極對接濱海新區的意愿：“隨著交通路網的完善，對接變得越發便利了，這也讓河西區離濱海新區更近了。”
“今年河西區正在醞釀一個'國際社區'，實際上就是為濱海新區服務的。”彭三表示，濱海新區的開發開放將會吸引大量國際CEO、高管人員來此拓展市場，適時地打造一個“大后方”式的高檔次、國際化、功能設施配套完善的國際社區勢在必行。“這是河西區必須要率先具備的一個服務功能。在路網建設進一步完善的前提下，這個目標越來越明晰了。”彭三說。
同時，作為天津大道的輻射區域，小白樓商務區也將搭乘這趟“濱海直通車”提升自身的經濟價值。目前，該商務區已聚集美銀國貿大廈、富力中心、藍鉆國際、天津公館等8個商務樓宇及商業地產項目，項目建成后，一個富于活力、人性化的新城市空間將展現在世人面前，一個集購物、旅游、休閑于一體的商業中心將成為濱海新區高層人士的消費新寵。
各區縣：重大項目發展增添“馬達”
正在建設中的天津大道平行于海河，除終點和起點設在濱海新區和中心城區外，沿途還將經過津南區的雙港鎮、辛莊鎮、咸水沽鎮、雙橋河鎮和葛沽鎮。記者從天津大道設計方——市政工程設計研究院了解到，該項目在建設過程中，將充分吸納先進技術理念，路面運用新材料、新工藝，橋梁結構融入景觀設計，排水設施結合景觀帶設置，體現生態環保。道路兩側將建生態防護帶，栽種多種綠色植物，形成“三季有花、四季常綠”的自然園林景觀。
同時，津南區的一些重大項目也將因為這條道路的通達而更具競爭力：津南國際金屬物流園一期將領航該區現代物流業發展；津南富麗桃園將繼紅勘領世郡項目之后再次激發該區地產潛力；津南(濱海)創意中心將重點發展軟件開發、創意企業、財務、第三方物流、人力資源等信息技術外包和業務流程外包產業，打造天津又一總部經濟區域。
“天津大道的興建將為津南區的基礎設施建設增添助力，也呼應了'東進、西連、南生態、北提升'的發展戰略。”津南區常務副區長趙仲華說，“它密切了津南區與中心城區、濱海新區的聯系，這將使正處在高速發展期的津南區更添動力！”
包滿珠：甘肅
EDSA總裁李建
