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　　剝芽是行道樹全年養護中的一項重要工作，不但可以培養樹木形態，同時也會影響到整條道路的綠化景觀。剝芽工作做得到位，可起到以下三方面作用，一是塑造圓整樹冠，使整條道路和諧統一；二是擴大樹冠，提高道路綠化覆蓋率，最大限度增加行道樹單位面積內的綠量；三是樹木主干無芽條，樹冠上疏中密，通風透光，降低重心。

　　在上海地區，剝芽工作應于5月上旬開始，6月底前結束，剝芽2-3次。

　　剝芽應根據行道樹樹種、規格、生長狀況、立地環境條件、修剪形式等情況采取相應的剝芽方法。下面結合上海地區主要行道樹種具體來談。

　　懸鈴木1.杯狀型（1）新栽獨干樹：保留主干端口處第一輪芽條，第一輪以下的芽條（20厘米以下）必須剝去，以促進上部切口的愈合。

　�。�2）小型樹：未定一級骨架的，剝芽應參照新栽獨干樹剝芽方法；已定一級骨架的，除剝去主干上的芽條外，可在一級骨架頂端保留3-4根方向適合的芽條，用以培養下一級骨架。

　�。�3）中型樹和大型樹：所留芽條分布方向要合理，上部少留芽條，中下部多留芽條。一級分叉以上應保留一部分內膛芽條，以防止樹冠中部空禿。

　�。�4）重截或強截樹：應根據剪口大小在剪口處保留6-12根分布均勻的外向芽條，以利于其切口的愈合；合理分布樹冠內芽條。

　　2.自然形剝除主干和一級枝上所有的芽條，合理保留一級枝以上的內膛芽條，適量剝去上部芽條，保持全樹枝條上疏中密、合理分布。

　　其他樹種行道樹，如櫸樹、欒樹等1.新種行道樹新種獨干行道樹應剝去離主干頂端25-30厘米以下的芽條，或只保留第一輪芽條；新種帶冠行道樹，應剝去主干上芽條，保留原有樹冠形狀，適當疏枝，以保持樹木水分的平衡，提高當年成活率。

　　2.獨干種植已生長1-2年的行道樹主干一級分叉以下萌出的芽條應全部剝去，上部應根據不同的行道樹品種采取不同的剝芽方法；對萌發較多的芽條，應根據去弱留強、去密留疏的原則進行剝芽。

　　3.基本成形的行道樹主干一級分叉以下萌出的芽條應全部剝去；有萌芽條的，應視樹種去留芽條；沒有萌芽條的，上部過密枝條應結合防臺進行適當疏枝，以減少病蟲害的發生。

　　剝芽疏枝工作具有一定的危險性，上樹操作人員必須要有上樹證，作業過程必須嚴格按照相關的安全規定操作，同時采取有效的安全防范措施，確保剝芽工作安全進行。